O Renault 4 E-Tech elétrico acaba de receber uma atualização que traz mais autonomia, novas tecnologias e uma versão de entrada de gama prevista para o final do ano. O modelo 100% elétrico passa a oferecer até 415 quilómetros de autonomia WLTP e já pode ser encomendado em Portugal, com preços a partir de 33.440 euros.
Renault 4 elétrico chega aos 415 km de autonomia
A Renault introduziu melhorias aerodinâmicas no Renault 4 E-Tech elétrico, incluindo alterações na parte inferior da carroçaria e novos espelhos retrovisores, para reduzir o consumo de energia.
Com estas alterações, a versão equipada com a bateria de 52 kWh e motor de 150 cv passa a oferecer até 415 quilómetros de autonomia WLTP, com um consumo combinado anunciado a partir de 14,4 kWh/100 km.
Na variante Plein Sud, equipada com teto de abrir em lona, a autonomia anunciada é de 400 quilómetros.
A gama atualizada já está disponível para encomenda em Portugal. A versão Evolution, com bateria de 52 kWh, tem um preço de entrada de 33.440 euros.
Nova versão Jogging chega até ao final de 2026
Uma das principais novidades é a preparação de uma nova versão de entrada, denominada Jogging, que deverá juntar-se à gama antes do final do ano.
Esta variante terá um motor elétrico de 110 cv e uma bateria LFP de 37 kWh, dos quais 36,5 kWh são utilizáveis.
A autonomia anunciada é de até 305 quilómetros WLTP, enquanto a aceleração dos 0 aos 100 km/h será realizada em 10,2 segundos.
No carregamento, a versão Jogging terá uma potência de 6,6 kW em corrente alternada e até 80 kW em corrente contínua. Segundo a Renault, será possível carregar a bateria dos 15% aos 80% em aproximadamente 23 minutos num posto de carregamento rápido.
Apesar de se posicionar como a nova versão de entrada da gama, a Renault ainda não revelou o preço da Jogging em Portugal.
Renault 4 ganha edição especial Roland-Garros

A gama passa também a incluir uma edição especial Roland-Garros, inspirada no conhecido torneio de ténis francês.
Esta versão distingue-se pelos detalhes exteriores exclusivos, jantes de 18 polegadas e uma combinação de cores e materiais inspirada no universo do ténis.
No interior, os bancos apresentam revestimentos personalizados em materiais reciclados, enquanto a alavanca de velocidades foi desenhada com inspiração no punho de uma raquete.
A edição Roland-Garros está equipada com a bateria de 52 kWh e inclui o teto de abrir em lona Plein Sud.
Já pode ser encomendada em Portugal, com preços a partir de 40.190 euros.
Mais tecnologia e melhorias na condução

A atualização do Renault 4 E-Tech elétrico inclui ainda novas funcionalidades destinadas a facilitar a utilização diária.
Todas as versões passam a contar com pré-condicionamento manual da bateria, permitindo preparar a temperatura da bateria antes de uma sessão de carregamento rápido, mesmo sem programar uma paragem no sistema de navegação.
A gama recebe também uma câmara de marcha-atrás de alta definição e, nas versões superiores, um sistema de câmaras de 360 graus.
Entre as novidades de assistência à condução estão um sistema que antecipa curvas e rotundas para recomendar uma condução mais eficiente e uma função capaz de imobilizar o automóvel, sempre que possível, caso o condutor deixe de reagir.
O Renault 4 elétrico passa ainda a disponibilizar o modo de condução Smart, que alterna automaticamente entre os modos Eco, Comfort e Sport, consoante o estilo de condução.
A conectividade também foi melhorada, com um novo carregador de smartphone sem fios Qi2 e compatibilidade do sistema de chamadas de emergência eCall com redes 4G e 5G.
Quanto custa o Renault 4 elétrico em Portugal?
Com a abertura das encomendas da gama atualizada, a Renault confirmou os seguintes preços para Portugal:
A versão Evolution, com motor de 150 cv e bateria de 52 kWh, começa nos 33.440 euros.
A versão Techno está disponível a partir de 35.440 euros, enquanto a Iconic começa nos 37.440 euros.
Já a edição especial Roland-Garros Plein Sud tem um preço de entrada de 40.190 euros.
A futura versão Jogging poderá tornar-se a opção mais acessível da família Renault 4 E-Tech elétrico, mas o seu preço ainda não foi anunciado.
Com mais autonomia nas versões existentes e uma nova motorização a caminho, a Renault procura alargar as opções do Renault 4 elétrico, tanto para quem privilegia viagens mais longas como para quem procura um automóvel elétrico para o dia a dia.
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