O Audi Q4 e-tron foi revisto, apresentando-se com duas alternativas com selo Premium, muita tecnologia e uma generosa oferta de versões que cobre quase todas as necessidades de utilização, para além de autonomias que tranquilizam.
A grande novidade é o carregamento bidirecional. A bateria de alta tensão não só pode receber eletricidade da rede, como também a pode fornecer a dispositivos externos graças à função vehicle-to-load (V2L) para carregar bicicletas elétricas diretamente da bagageira, por exemplo.
Nos mercados alemão, austríaco e suíço, o SUV elétrico da Audi pode ainda desempenhar o papel de bateria doméstica através do sistema vehicle-to-home (V2H), uma solução que maximiza o consumo de energia gerada por painéis solares.
Mais eficiência e carregamento mais rápido
Em termos de eficiência, o Q4 e-tron apresenta ganhos significativos. Com um novo motor elétrico mais eficiente, a versão Q4 Sportback e-tron performance atinge agora 592 km de autonomia.
Nos modelos Q4 SUV e-tron quattro performance e Q4 Sportback e-tron quattro performance, a potência máxima de carregamento sobe de 175 para 185 kW, o que permite carregar a bateria dos 10% aos 80% em cerca de 27 minutos. Na variante Q4 Sportback quattro performance, bastam dez minutos para recuperar 185 km de autonomia. A bateria também pode ser pré-condicionada automaticamente para preparar o processo de carga.
A gama continua a incluir as carroçarias SUV e Sportback, ambas disponíveis com baterias de 63 kWh ou 82 kWh. O dia a dia fica mais prático graças ao aumento da capacidade de reboque, agora até 1800 kg nas versões quattro, à porta da bagageira elétrica de série e aos 515 litros da mala, que chegam a 1487 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Design apurado e interior reinventado
Nas dimensões, tudo na mesma. Ambas as carroçarias medem 4,59 m de comprimento e oferecem cinco lugares; a bagageira “engole” 520 litros no primeiro e 535 litros na variante com a silhueta mais dinâmica. Mas, no capítulo da imagem, o Q4 e-tron estreia uma grelha Single Frame na cor da carroçaria e entradas de ar redesenhadas, agora mais eficientes do ponto de vista aerodinâmico.
Os faróis passam a ser LED digitais, com assinatura luminosa segmentada que pode ser personalizada através do sistema de infoentretenimento. Ao passo que na traseira estreiam-se as luzes digitais OLED de segunda geração, que oferecem padrões de iluminação ajustáveis pelo condutor.
Ainda na secção posterior, o modelo conta agora com um novo spoiler e difusor. Enquanto a paleta de cores ganha três tons inéditos, e há cinco novos designs de jantes disponíveis.
No habitáculo, destaque para o novo ecossistema digital inclui um painel de instrumentos de 11,9 polegadas e um ecrã tátil MMI de 12,8 polegadas para o sistema de infoentretenimento, podendo ainda ser adicionado um terceiro ecrã opcional de 12 polegadas para o passageiro.
O sistema One Connected Infotainment reforça o entretenimento e a conveniência, enquanto o assistente inteligente da Audi, agora com integração do ChatGPT, permite controlar funções do veículo por voz e responder a perguntas baseadas no manual de bordo.
Quando chega?
De acordo com a Audi os novos Q4 e-tron estarão disponíveis para encomenda na Europa durante o mês de maio, com as primeiras entregas previstas para o verão.
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