O Renault Scenic E-Tech elétrico foi atualizado com novas baterias, maior autonomia e carregamentos mais rápidos. O SUV familiar 100% elétrico passa a oferecer até 642 quilómetros de autonomia WLTP, recebe novas funcionalidades de inteligência artificial e já está disponível para encomenda em Portugal, com preços a partir de 42.290 euros.
Renault Scenic elétrico estreia duas novas baterias
A Renault anunciou uma atualização do Scenic E-Tech elétrico para 2026, centrada na eficiência energética, no conforto e na conectividade.
Uma das principais novidades é a introdução de duas novas baterias, ambas associadas ao motor elétrico de 220 cv.
A versão de grande autonomia utiliza uma bateria NMC de 89 kWh, que permite percorrer até 642 quilómetros com uma carga completa, segundo o ciclo de homologação WLTP.
Já a versão de autonomia conforto estreia uma bateria LFP de 67 kWh, com uma autonomia anunciada de até 467 quilómetros WLTP.
Esta última utiliza uma arquitetura cell-to-pack, que permite integrar as células de forma mais compacta, aproveitando melhor o espaço disponível.
Com estas duas opções, a Renault procura responder a diferentes necessidades de utilização, desde as deslocações diárias até às viagens de longa distância.
Carregamentos rápidos ficam 25% mais rápidos
Além da autonomia, a Renault introduziu melhorias no sistema de carregamento rápido do Scenic E-Tech elétrico.
Segundo a marca, os tempos de carregamento em corrente contínua foram reduzidos em 25%.
Na versão com bateria de 67 kWh, é agora possível recuperar a carga dos 15% aos 80% em aproximadamente 24 minutos, com uma potência máxima de carregamento de 165 kW.
Já a versão com bateria de 89 kWh necessita de cerca de 28 minutos para recuperar a mesma percentagem de energia, com uma potência máxima de 150 kW.
Estas melhorias procuram reduzir o tempo passado nos postos de carregamento, especialmente durante viagens mais longas.
O Scenic mantém ainda a possibilidade de utilizar carregadores bidirecionais de 11 kW ou 22 kW, consoante o equipamento, permitindo uma maior flexibilidade no carregamento em corrente alternada.
Google Gemini chega ao Renault Scenic
A atualização não se limita às baterias e ao carregamento.
O Renault Scenic E-Tech elétrico passa também a disponibilizar o Google Gemini, o assistente de inteligência artificial da Google, como alternativa ao Google Assistant.
Através desta tecnologia, o condutor pode interagir com o automóvel utilizando linguagem natural, formular pedidos mais complexos e receber respostas contextualizadas.
O sistema está integrado no ambiente multimédia openR link, que continua a contar com os serviços Google.
O Google Maps recebe igualmente novas possibilidades de personalização no planeamento de viagens, permitindo escolher redes de carregamento, potência dos postos e métodos de pagamento.
Outra novidade é a disponibilização de 2 GB de dados móveis por mês durante três anos para utilização de aplicações descarregadas através do Google Play, de acordo com as condições anunciadas pela marca.
O equipamento passa ainda a incluir um carregador sem fios compatível com a norma Qi2, com fixação magnética e ventilação para reduzir o risco de sobreaquecimento do smartphone.
Mais conforto e novas opções de personalização
No interior, o Renault Scenic elétrico recebe novos materiais e acabamentos.
Na versão techno, os bancos dianteiros apresentam novos revestimentos que incorporam materiais reciclados, acompanhados por alterações no desenho destinadas a melhorar o conforto e o apoio dos ocupantes.
O painel de instrumentos ganha também um acabamento em preto carbono com detalhes decorativos.
Na versão esprit Alpine, a Renault introduz novos elementos interiores com efeito degradé metalizado, produzidos parcialmente com materiais reciclados.
No exterior, a gama passa a disponibilizar duas novas cores: azul ardósia acetinado e cinzento exo galaxy.
Existem ainda novas opções de jantes, incluindo um desenho de 19 polegadas para a versão techno.
O modelo mantém as dimensões compactas para um SUV familiar, com 4,47 metros de comprimento, e continua a apostar no espaço interior e na luminosidade do habitáculo.
Assistência à condução mais inteligente
A Renault também atualizou vários sistemas de assistência ao condutor.
O regulador de velocidade adaptativo inteligente e o sistema Active Driver Assist passam a analisar de forma mais detalhada o ambiente envolvente.
Uma nova função permite monitorizar vários veículos em simultâneo, identificando com maior precisão situações de ultrapassagem, mudança de faixa ou redução de velocidade.
O sistema Active Driver Assist recebe ainda melhorias na visualização dos veículos detetados e uma função de assistência à paragem de emergência, concebida para imobilizar o automóvel caso o condutor deixe de reagir.
Outra novidade é o assistente de condução ecológica preditiva, que utiliza informações dos mapas para antecipar curvas, rotundas e cruzamentos.
Segundo a Renault, esta funcionalidade pode contribuir para uma redução do consumo de energia até 6%.
O sistema Multi-Sense passa também a incluir um modo Smart, capaz de alternar automaticamente entre os modos Eco, Comfort e Sport, de acordo com as condições e o estilo de condução.
Renault Scenic elétrico já tem preços em Portugal
As novas versões do Renault Scenic E-Tech elétrico já estão disponíveis para encomenda no mercado português.
A gama começa nos 42.290 euros para a versão techno com bateria de 67 kWh e autonomia de até 467 quilómetros WLTP.
Para quem procura maior autonomia, a versão techno com bateria de 89 kWh está disponível a partir de 49.190 euros.
No topo da oferta anunciada encontra-se a versão esprit Alpine, também equipada com a bateria de 89 kWh, com preços a partir de 50.990 euros.
O Scenic E-Tech elétrico continua a ser produzido em França, na fábrica de Douai, onde também é realizada a montagem das baterias. As células são produzidas na Polónia e o motor elétrico é fabricado em Cléon, na Normandia.
Com esta atualização, a Renault reforça os principais argumentos do Scenic E-Tech elétrico: maior autonomia para viagens longas, menos tempo de carregamento e novas funcionalidades digitais para facilitar a utilização diária.
Para os condutores portugueses, a principal novidade está na possibilidade de escolher entre duas baterias com autonomias distintas, mantendo uma gama com preços definidos e encomendas já abertas em Portugal.
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