Nova versão de entrada acelera de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e anuncia mais de 800 quilómetros de autonomia.

A Mercedes-AMG está a viver um dos momentos mais eletrizantes da sua história. Em menos de três meses, a divisão desportiva da estrela de três pontas apresentou o novo GT Coupé de 4 portas e soltou os primeiros teasers do SUV mais potente da sua história. Um calendário agressivo que acaba de conhecer um novo capítulo com a chegada do modelo de entrada da sua nova gama elétrica: o Mercedes-AMG GT 53 Coupé 4 Portas com Tecnologia EQ.

Apesar de ser o mais acessível da família dos 4 portas desportivos, o novo AMG GT 53 Coupé chega com números que não deixam qualquer margem para dúvidas sobre a seu compromisso com as performances: 544 cv de potência, 800 Nm de binário máximo, aceleração de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e uma velocidade máxima de 230 km/h (que vai mais longe com o AMG Driver's Package…). São números, no mínimo, incomuns num modelo de base, mas na AMG, elétrica ou não, nunca houve espaço para meios-termos.

O sistema elétrico assenta em dois motores síncronos, com o motor traseiro a beneficiar de uma transmissão de duas velocidades , uma solução técnica que a marca alemã já havia explorado noutros projetos e que agora amadureceu. A primeira relação privilegia arranques vigorosos e respostas imediatas; a segunda foi calibrada para otimizar a velocidade, a autonomia em viagem e o conforto a bordo. Já o motor dianteiro funciona como elemento de apoio, ativando-se apenas quando o modo de condução selecionado ou as condições de aderência assim o exigem.

544 cv, dois motores elétricos e grande autonomia

Mercedes-AMG GT 53 Coupé: o elétrico mais acessível passa os 500 cv

Esta arquitetura permite anunciar uma eficiência de 93% da bateria à roda em percursos longos, um número notável que revela o cuidado posto na engenharia de cada componente. A bateria de 106 kWh (composta por 2.660 células cilíndricas, distribuídas por 18 módulos e imersas em óleo não condutor) está desenvolvida em tecnologia de 800 volts e confere ao GT 53 uma autonomia WLTP superior a 800 km, um valor de homologação otimista que coloca este desportivo no topo da sua categoria e o torna perfeitamente utilizável no dia a dia.

A arquitetura de 800 volts permite, ainda, carregamentos até 600 kW em corrente contínua, permitindo recuperar, em apenas dez minutos, 534 km de autonomia.

Com uma ressalva, o sistema é inteligente e, quando necessário, alterna automaticamente para 400 volts, garantindo compatibilidade com a maior parte das infraestruturas de carregamento atualmente disponíveis em Portugal.

Vai comprar um carro novo?

Aerodinâmica ativa e o som digital de um 6 cilindros

O GT 53 tem design de fastback e capot longo, com altura 4 cm inferior ao anterior, spoiler traseiro variável e difusor ativo que reduz o arrasto e melhora a autonomia em autoestrada. A que se soma o sistema Central Coolant Hub (CCH), recurso inspirado na competição para gerir de forma inteligente o arrefecimento da bateria, motores e eletrónica. Este sistema distribui o líquido de refrigeração apenas pelos componentes que realmente necessitam, consoante o tipo de utilização, melhorando assim a eficiência e garantindo que a potência máxima está sempre disponível em qualquer condição.

Ao mesmo tempo, a ausência de banda sonora nos desportivos 100% elétricos é um tema sensível para fãs da condução. A Mercedes-AMG responde no seu GT 53 com o modo AMGForce Sport+, que simula as passagens de caixa com interrupções de potência e recria o som de um 6 cilindros da casa. Aliás, o som digital é totalmente inspirado no antigo E 53 Coupé a combustão.

Já em termos de comportamento dinâmico, o GT 53 Coupé está equipado com uma suspensão AMG Ride Control que combina ar e amortecimento adaptativo, com modos Comfort, Sport e Sport+. A tração integral AMG Performance 4Matic+ distribui o binário de forma variável entre os eixos, enquanto a vectorização do binário gere a potência em cada roda traseira, proporcionando uma agilidade que desafia o peso e as dimensões do veículo.

Preços e disponibilidade em Portugal

As vendas do novo Mercedes-AMG GT 53 Coupé 4 Portas com Tecnologia EQ já iniciaram na Alemanha com um preço base de 115.430 euros.

Em Portugal, este modelo vai posicionar-se imediatamente abaixo do GT 55 Coupé, que arranca nos 160.500 euros.

Redação
Partilhar:

Leia também