Os automóveis chineses estão a conquistar espaço no mercado português de usados, sobretudo entre os veículos 100% elétricos. No primeiro semestre de 2026, as marcas chinesas representaram 9,07% da procura por elétricos no Standvirtual, o equivalente a aproximadamente um em cada 11. O crescimento foi expressivo: em apenas um ano, a procura por estas marcas aumentou 130,6%.
A presença dos fabricantes chineses no mercado automóvel português está a mudar rapidamente. Marcas como MG, BYD e XPeng ganham visibilidade, enquanto novos fabricantes começam a disponibilizar os seus modelos no país.
Os dados do relatório Market Insights do Standvirtual, relativos ao primeiro semestre de 2026, mostram que esta transformação já se reflete no mercado de automóveis usados.
Embora as marcas chinesas ainda representem uma pequena parcela da procura automóvel total, a sua importância no segmento dos elétricos é cada vez maior.
Procura por carros chineses cresceu mais de 130% num ano
Segundo o relatório do Standvirtual, a procura média mensal por veículos de marcas chinesas passou de 680 no primeiro semestre de 2025 para 1.569 no mesmo período de 2026.
Esta evolução representa um crescimento homólogo de 130,6%, um dos resultados mais expressivos identificados no estudo.
O aumento também se reflete na representatividade destas marcas dentro da plataforma.
Em 2025, os automóveis chineses correspondiam a 0,96% da procura total. Um ano depois, essa quota subiu para 1,84%.
Apesar de continuar relativamente reduzida quando comparada com a procura por marcas tradicionais, a evolução mostra que os fabricantes chineses estão a despertar um interesse crescente entre os consumidores portugueses.
Quase 10% da procura por elétricos já pertence às marcas chinesas
É no segmento dos automóveis 100% elétricos que a presença das marcas chinesas se torna particularmente relevante.
No primeiro semestre de 2025, estes fabricantes representavam 6,22% da procura por elétricos no Standvirtual.
Um ano depois, a quota atingiu 9,07%, um aumento de 2,85 pontos percentuais.
Isto significa que, aproximadamente, uma em cada 11 manifestações de procura por automóveis elétricos na plataforma já está associada a uma marca chinesa.
O resultado ganha ainda mais importância quando se considera o crescimento global do mercado de elétricos usados.
No primeiro semestre de 2026, a procura por automóveis 100% elétricos aumentou 68,7% face ao ano anterior.
As marcas chinesas conseguiram crescer a um ritmo superior ao do próprio segmento elétrico, reforçando a sua representatividade num mercado em expansão.
Importa esclarecer que estes números dizem respeito à procura registada no Standvirtual e não ao total de automóveis efetivamente vendidos em Portugal.
Há mais 154% de carros chineses anunciados
O crescimento não se verifica apenas do lado da procura.
A oferta de automóveis de marcas chinesas também aumentou significativamente no Standvirtual.
No primeiro semestre de 2025, a plataforma registava um stock médio diário de 253 anúncios destes veículos.
Um ano depois, esse número atingiu 643 anúncios, correspondendo a um crescimento de 154%.
A quota das marcas chinesas na oferta total passou de 0,56% para 1,43%.
Embora a sua presença no mercado geral continue limitada, a evolução demonstra que existe um número cada vez maior de automóveis chineses disponíveis para quem procura um usado.
No segmento dos elétricos, o crescimento é ainda mais evidente.
Os veículos de marcas chinesas já representam 9% de toda a oferta de automóveis 100% elétricos no Standvirtual, contra 4,34% no primeiro semestre de 2025.
Ou seja, a sua representatividade na oferta de elétricos mais do que duplicou em apenas um ano.
MG e BYD dominam o interesse dos portugueses
Entre as marcas chinesas, a MG e a BYD destacam-se claramente.
Segundo o relatório, a MG lidera o ranking das marcas chinesas mais procuradas no Standvirtual, seguida pela BYD.
A XPeng surge na terceira posição, enquanto a Aiways e a Maxus completam os cinco primeiros lugares.
A liderança destas marcas também se reflete na oferta disponível.
MG e BYD representam, em conjunto, mais de 84% dos anúncios de automóveis de marcas chinesas na plataforma.
Este domínio mostra que, apesar do aparecimento de novos fabricantes, a presença chinesa no mercado de usados continua concentrada num número reduzido de marcas.
A MG beneficia ainda da presença de um dos seus modelos entre os elétricos usados mais procurados em Portugal.
MG4 já está entre os dez elétricos usados mais procurados
O MG4 ocupa a quinta posição no ranking dos automóveis 100% elétricos mais procurados no Standvirtual durante o primeiro semestre de 2026.
O compacto elétrico da MG representa 1,9% da procura por veículos elétricos usados na plataforma.
À sua frente encontram-se o Tesla Model 3, que lidera com 7,6%, o BMW i3, com 3,5%, o Tesla Model Y, com 3,2%, e o Renault Zoe, com 2,4%.
A presença do MG4 neste grupo é particularmente relevante porque demonstra que um modelo de uma marca chinesa já consegue competir em visibilidade com automóveis elétricos de fabricantes há mais tempo estabelecidos no mercado europeu.
Ainda assim, o Tesla Model 3 mantém uma liderança destacada, com uma quota de procura superior ao dobro da registada pelo segundo classificado.
Portugal já tem 17 marcas chinesas com anúncios no Standvirtual
Outro dos dados revelados pelo relatório é a diversidade crescente de fabricantes chineses presentes na plataforma.
O estudo identifica 17 marcas chinesas com anúncios ativos no Standvirtual.
Entre as novidades encontram-se fabricantes como Aion, Leapmotor, Omoda e Jaecoo, que surgiram pela primeira vez na plataforma durante o primeiro semestre de 2026.
A entrada destas marcas aumenta a diversidade da oferta e introduz novas alternativas para os consumidores interessados em automóveis eletrificados.
No entanto, a existência de anúncios não significa necessariamente que todas estas marcas tenham o mesmo nível de implantação comercial ou a mesma dimensão de rede de assistência em Portugal.
O relatório também não apresenta dados que permitam comparar a fiabilidade, os custos de manutenção ou a desvalorização dos diferentes fabricantes.
O que confirma é que o número de marcas chinesas disponíveis no mercado está a aumentar.
As marcas chinesas vão continuar a ganhar espaço?
Os resultados do primeiro semestre de 2026 mostram uma evolução expressiva, mas ainda não permitem antecipar a dimensão que os fabricantes chineses poderão alcançar nos próximos anos.
A procura cresceu 130,6%, enquanto a oferta aumentou 154%, demonstrando que o interesse dos consumidores está a ser acompanhado por uma expansão do número de automóveis anunciados.
No entanto, a representatividade destas marcas continua relativamente reduzida no conjunto do mercado de usados, com uma quota de procura de 1,84%.
É no segmento elétrico que a transformação se torna mais evidente.
Com 9,07% da procura e 9% da oferta de veículos 100% elétricos, as marcas chinesas já ocupam uma posição relevante num dos segmentos que mais cresce em Portugal.
O relatório Market Insights do Standvirtual confirma, assim, uma mudança importante nas preferências dos consumidores: os automóveis chineses deixaram de ser uma presença residual entre os elétricos usados e começam a conquistar uma parcela cada vez maior do interesse dos portugueses.
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