A liderança do Peugeot 2008 é um dos destaques nacionais do balanço da Stellantis até setembro. O modelo ocupa em Portugal a posição que o Peugeot 208 alcançou em França e o Fiat Pandina em Itália: o primeiro lugar nas vendas.
O comunicado não discrimina o número de unidades matriculadas do Peugeot 2008 em Portugal, nem apresenta a diferença para os modelos seguintes. Também não separa os resultados por motorização ou canal de venda.
Assim, a liderança anunciada refere-se ao conjunto do modelo. Os dados apresentados não permitem atribuir o resultado a uma versão específica, nem distinguir as compras de particulares das aquisições realizadas por empresas.
O período em análise abrange janeiro a setembro de 2026. Trata-se, por isso, de um resultado acumulado nos primeiros nove meses e não de uma classificação relativa apenas a setembro ou ao terceiro trimestre.
Stellantis cresce 4% no mercado português
Além do desempenho do Peugeot 2008, a Stellantis destaca o crescimento de 4% em Portugal face aos mesmos nove meses do ano anterior.
O grupo afirma ter mantido a liderança no mercado nacional, um resultado que também anunciou para França e Itália. No entanto, este comunicado europeu não apresenta o volume total de matrículas da Stellantis em Portugal nem a respetiva quota de mercado.
A subida portuguesa acompanha uma evolução positiva em vários dos principais mercados do grupo. No Reino Unido, as vendas aumentaram 5,8%, enquanto na Alemanha cresceram 4,2%. Itália registou uma subida de 3,8% e Espanha de 0,8%.
Entre os restantes mercados destacados estão a Áustria, com um crescimento de 20,9%, a Polónia, com 8,1%, e a região que reúne Bélgica e Luxemburgo, com 2%.
Salvo indicação em contrário, os resultados divulgados pela Stellantis excluem os volumes da Leapmotor. Esta distinção é importante para interpretar os números europeus apresentados no mesmo balanço.
Mais de dois milhões de matrículas com a Leapmotor
Nos 30 mercados europeus analisados, a Stellantis registou 1,927 milhões de matrículas entre janeiro e setembro de 2026. O valor representa um crescimento de 3% face ao período homólogo e corresponde a uma quota de mercado de 16,1%.
Quando se acrescenta a Leapmotor, o total combinado sobe para 2,014 milhões de unidades. Neste caso, o crescimento anunciado é de 6,8%, com uma quota de mercado de 16,9%.
A quota conjunta aumentou 0,18 pontos percentuais face ao mesmo período do ano passado.
O universo designado por UE30 no comunicado inclui os 27 países da União Europeia, além do Reino Unido, da Suíça e da Noruega. Os valores dizem, portanto, respeito a este conjunto de mercados, e não apenas à União Europeia.
A Stellantis relaciona a evolução comercial com a execução do plano estratégico FaSTLAne 2030 e com o alargamento da sua oferta de produtos.
Citroën C3, Grande Panda e Frontera em destaque
O balanço europeu evidencia também o crescimento da família de modelos Smart Car. Neste conjunto estão incluídos os Citroën C3 e C3 Aircross, o Fiat Grande Panda e o Opel Frontera.
As matrículas destes modelos aumentaram 64,6% nos primeiros nove meses de 2026, segundo os dados divulgados pelo grupo.
Este resultado refere-se ao conjunto dos quatro modelos nos mercados analisados. O comunicado não apresenta a contribuição individual de cada um, nem uma repartição específica para Portugal.
Por marcas, a FIAT registou um crescimento de 20%, enquanto a Citroën avançou 8,6%. A Lancia aumentou as vendas em 3,5% e a Opel em 3%.
A Stellantis anunciou ainda a liderança nos segmentos A e B da UE30, que abrangem os automóveis de menores dimensões.
Liderança também nos híbridos e comerciais ligeiros
Nos veículos híbridos de passageiros, a Stellantis anunciou uma quota de mercado de 16,5%, que lhe garantiu a primeira posição no conjunto dos mercados analisados.
A definição utilizada no comunicado reúne três tecnologias: híbridos plug-in, híbridos convencionais e híbridos ligeiros, também conhecidos como mild hybrid. A quota divulgada resulta da soma destas categorias, sem uma divisão entre elas.
Nos veículos comerciais ligeiros, a Stellantis Pro One manteve a liderança, com uma quota de mercado de 28,1%.
Estes resultados ajudam a enquadrar o desempenho europeu do grupo, mas não correspondem a quotas específicas do mercado português.
Peugeot 2008 é o destaque nacional do balanço
O comunicado apresenta um retrato amplo da atividade europeia da Stellantis, mas o principal destaque para Portugal é a liderança do Peugeot 2008 nos primeiros nove meses de 2026.
O SUV ocupa o primeiro lugar num período em que o grupo cresceu 4% no mercado nacional. Para conhecer o volume exato de vendas do modelo, a distância para os concorrentes e o peso de cada motorização, será necessária informação mais detalhada do que a apresentada neste balanço europeu.
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