Carregar um automóvel elétrico pode tornar-se tão simples como estacionar. O novo Porsche Cayenne Electric estreia uma solução de carregamento sem fios que dispensa a ligação de cabos: basta colocar o SUV sobre uma plataforma instalada no chão para iniciar o processo de carregamento.
A tecnologia, denominada Porsche Wireless Charging, é uma das novidades destacadas pela marca alemã num comunicado dedicado às soluções de carregamento dos seus modelos elétricos e híbridos plug-in.
Com uma potência de até 11 kW e uma eficiência de transmissão de energia que pode atingir os 90%, o sistema promete tornar o carregamento doméstico mais cómodo, eliminando uma das tarefas habituais de quem conduz um automóvel elétrico.
Como funciona o carregamento sem fios da Porsche?
O princípio é relativamente simples. Em vez de ligar um cabo à tomada do automóvel, o condutor estaciona sobre uma plataforma de carregamento instalada no pavimento da garagem ou num lugar de estacionamento exterior.
O sistema utiliza tecnologia de carregamento por indução, permitindo transferir energia entre a plataforma e uma unidade recetora instalada na parte inferior do veículo.
A solução é composta por dois elementos principais: uma plataforma de base, denominada One Box, e um recetor integrado no automóvel.
A plataforma é ligada diretamente à rede elétrica e pode ser instalada numa garagem, num estacionamento coberto ou num lugar ao ar livre. Não necessita de uma wallbox adicional nem de uma unidade de controlo independente.
Quando o automóvel fica corretamente posicionado, a energia é transferida sem contacto físico, através de uma distância de apenas alguns centímetros.
A potência máxima anunciada é de 11 kW, equivalente à disponibilizada por muitas soluções convencionais de carregamento doméstico em corrente alternada.
Segundo a Porsche, a eficiência da transferência de energia pode atingir os 90%, um valor que demonstra a evolução desta tecnologia.
O Cayenne Electric é o primeiro Porsche preparado para esta tecnologia
A nova geração 100% elétrica do Porsche Cayenne é a primeira família de modelos da marca a integrar o equipamento necessário para utilizar o Porsche Wireless Charging.
A solução foi desenvolvida para simplificar o carregamento quotidiano, sobretudo para os proprietários que dispõem de garagem ou de um lugar de estacionamento privado.
Em vez de retirar o cabo, ligá-lo ao veículo e voltar a guardá-lo depois do carregamento, o condutor apenas precisa de estacionar sobre a plataforma.
Esta abordagem poderá ser particularmente interessante para quem utiliza o automóvel diariamente e pretende recuperar a energia consumida durante a noite.
No entanto, a utilização do sistema depende da instalação da plataforma e da presença do equipamento compatível no automóvel.
E se houver um objeto ou animal sobre a plataforma?
A Porsche também desenvolveu mecanismos de segurança específicos para o carregamento sem fios.
A plataforma inclui sensores de movimento e sistemas de deteção de objetos estranhos, concebidos para identificar situações que possam comprometer a segurança da operação.
Se for detetado um ser vivo entre o automóvel e a plataforma, o carregamento é interrompido automaticamente.
O mesmo acontece quando existe um objeto metálico sobre a base que possa aquecer durante a transferência de energia.
Estas funcionalidades procuram garantir que o carregamento por indução pode ser utilizado em segurança num ambiente doméstico.
Dos 10% aos 80% em apenas 16 minutos
Se o carregamento sem fios promete simplificar a utilização diária, o Cayenne Electric também apresenta números expressivos quando é necessário recuperar energia rapidamente.
Segundo a Porsche, o SUV elétrico suporta potências de carregamento em corrente contínua de até 390 kW.
Em condições adequadas, esta capacidade permite recuperar a carga da bateria dos 10% aos 80% em apenas 16 minutos.
É uma diferença significativa face ao carregamento doméstico, que privilegia a comodidade e a recuperação gradual de energia durante períodos prolongados.
Para aproveitar estas potências, é necessário utilizar postos de carregamento ultrarrápido compatíveis.
A Porsche destaca, por exemplo, os carregadores de elevada potência da rede Ionity, que podem disponibilizar até 400 kW.
Na prática, o Cayenne Electric combina duas soluções distintas: carregamento sem fios para o quotidiano e carregamento ultrarrápido por cabo para viagens mais longas.
Mais de 900 mil pontos de carregamento na Europa
A marca alemã também está a reforçar a sua oferta de serviços associados à mobilidade elétrica.
Através do Porsche Charging Service, os clientes têm acesso a uma rede que ultrapassa os 900 mil pontos de carregamento em corrente alternada e contínua na Europa.
O serviço reúne diferentes operadores numa única solução, permitindo consultar pontos de carregamento, beneficiar de determinadas condições tarifárias e efetuar pagamentos.
Entre os parceiros preferenciais encontram-se a Ionity e a GOFAST, operador suíço especializado em carregamento rápido.
O comunicado refere ainda condições específicas para os clientes do Porsche Charging Service Plus, incluindo uma tarifa de 0,39 euros por kWh nas redes parceiras indicadas. Estas condições não devem, contudo, ser interpretadas como um preço universal aplicável a todos os postos europeus.
A Porsche disponibiliza igualmente carregadores rápidos em vários centros oficiais, através do serviço Porsche Turbo Charging, com potências que podem atingir os 350 kW.
Carregar enquanto se descansa ou fica num hotel
Outra das soluções destacadas pela Porsche são as Charging Lounges, espaços concebidos para tornar as paragens de carregamento mais confortáveis.
Um dos exemplos apresentados encontra-se em Signy-Avenex, na Suíça, perto da autoestrada A1.
O espaço dispõe de carregadores ultrarrápidos com potências até 400 kW, acompanhados por uma zona de descanso com café, snacks, música e instalações sanitárias.
A marca disponibiliza ainda o Porsche Destination Charging, um serviço que permite carregar gratuitamente veículos Porsche totalmente elétricos ou híbridos plug-in em determinados estabelecimentos parceiros.
Entre os locais abrangidos encontram-se hotéis, aeroportos, centros comerciais, marinas e circuitos automóveis.
Os pontos disponíveis podem ser consultados através do Porsche Charge Map, integrado na aplicação My Porsche.
O futuro do carregamento pode dispensar os cabos?
O carregamento sem fios não elimina a necessidade de infraestruturas nem substitui, para já, as soluções convencionais de carregamento rápido.
A sua principal vantagem está na comodidade, especialmente para quem dispõe de um local de estacionamento habitual onde seja possível instalar a plataforma.
Já os carregadores de elevada potência continuam a ser fundamentais para recuperar autonomia em viagens longas.
Com o Cayenne Electric, a Porsche demonstra como estas duas abordagens podem coexistir no mesmo automóvel.
De um lado, a possibilidade de carregar sem sequer tocar num cabo. Do outro, a capacidade de recuperar grande parte da bateria numa paragem de apenas 16 minutos.
Para quem ainda considera o carregamento um dos principais inconvenientes dos automóveis elétricos, estas soluções mostram como a tecnologia procura tornar a experiência de utilização cada vez mais simples.
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