Diário Automóvel

O Zeekr 7X já está disponível para encomenda em vários mercados europeus e chega com o objetivo de se posicionar como alternativa aos SUV elétricos premium tradicionais.

Assente na plataforma modular SEA da Geely, o Zeekr 7X oferece especificações impressionantes: versões com autonomia WLTP anunciada até 615 quilómetros, aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 3,8 segundos (na variante de tração integral) e a possibilidade de carregamento ultrarrápido (10–80% numa questão de minutos em estações de alta potência).

A Zeekr destaca também um conjunto eletrónico e de infotainment avançado, incluindo um processador de alta performance para o cockpit inteligente e um sistema de som premium, além de um pacote de assistências à condução de última geração.

Feito para o futuro

Zeekr 7X cinzento metálico, visto de traseira

No capítulo da carga, a marca afirma que o 7X foi concebido para tirar partido de infraestruturas de recarga de alto desempenho: em testes e nas comunicações oficiais fala-se em ciclos de carga muito rápidos com carregadores de 360 kW (e em casos de estações ainda mais potentes a redução do tempo para valores inferiores a dez minutos). Esta característica, impulsionada por uma arquitectura elétrica de elevado tensão e baterias de nova geração é apresentada como um dos grandes argumentos competitivos do modelo.

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Enfrentar os premium

O posicionamento do Zeekr 7X parece querer desafiar as marcas premium, ao oferecer uma relação equipamento-preço agressiva, com ênfase na conectividade, qualidade interior e velocidade de recarga, pontos que, segundo testes e primeiras análises, fazem do 7X uma opção atrativa para famílias e utilizadores que privilegiam tecnologia e autonomia, ainda que críticas sobre comportamento dinâmico e afinação de condução já lhe tenham sido apontadas.

Preços agressivos

Quanto ao preço e à disponibilidade, a Zeekr já colocou o 7X em listagens para vários países europeus: valores indicativos publicados em diferentes mercados situam o preço de partida na ordem dos 53 mil euros para as versões mais acessíveis na Europa, com as variantes de maior autonomia e performance a ultrapassarem os 60 mil euros. As primeiras entregas são esperadas na Suécia, Países Baixos, Noruega e Suíça.

E Portugal?

Até ao momento não existe um calendário oficial da Zeekr Portugal com preços e datas confirmadas, mas a expectativa é de que chegue ao mercado nacional já em 2026, com preços entre os 55 mil euros e os 65 mil euros.