A procura por carros elétricos usados está a crescer rapidamente em Portugal, mas há um modelo que se destaca claramente dos restantes. No primeiro semestre de 2026, o Tesla Model 3 foi o elétrico usado mais procurado no Standvirtual, concentrando 7,6% da procura neste segmento.

A diferença para o segundo classificado é significativa. O BMW i3 representa 3,5% da procura, menos de metade da quota alcançada pelo Model 3.

E a Tesla consegue colocar outro automóvel no pódio: o Model Y surge na terceira posição, com 3,2%.

Tesla Model 3 destaca-se entre os elétricos

O ranking dos elétricos usados mais procurados no Standvirtual durante o primeiro semestre de 2026 deixa o Model 3 numa posição confortável.

As dez primeiras posições são:

1.º Tesla Model 3: 7,6%

2.º BMW i3: 3,5%

3.º Tesla Model Y: 3,2%

4.º Renault Zoe: 2,4%

5.º MG4: 1,9%

6.º Nissan Leaf: 1,8%

7.º Renault Megane E-Tech: 1,8%

8.º Mercedes-Benz EQA: 1,7%

9.º Hyundai Kauai: 1,7%

10.º Porsche Taycan: 1,6%

O Model 3 tem, assim, mais do dobro da quota de procura do BMW i3 e uma vantagem ainda maior sobre o Model Y.

Tesla coloca dois modelos nos três primeiros

Tesla Model Y ganha opção de sete lugares

A liderança do Model 3 não é o único dado relevante para a Tesla.

Com o Model Y na terceira posição, a marca coloca dois automóveis no pódio dos elétricos usados mais procurados.

Entre ambos surge apenas o BMW i3, com 3,5%.

O restante top 10 é bastante diversificado. Renault consegue colocar dois modelos, Zoe e Megane E-Tech, enquanto MG, Nissan, Mercedes-Benz, Hyundai e Porsche surgem com um modelo cada.

Model 3 já é terceiro entre todos os usados

A dimensão da procura pelo Tesla Model 3 torna-se ainda mais evidente quando deixamos de olhar apenas para os automóveis elétricos.

No ranking geral de intenção de compra do Standvirtual, que inclui todas as motorizações, o Model 3 ocupa a terceira posição, com uma quota de procura de 1,7%.

À sua frente aparecem apenas dois Mercedes-Benz: o Classe E, com 2,3%, e o GLC, com 1,9%.

Isso significa que o Model 3 surge à frente de modelos como o BMW Série i, Porsche 911, Volvo EX30, Mercedes-Benz CLA e Classe C.

O Tesla Model Y também consegue entrar no top 10 geral, ocupando a oitava posição com 1,3% da procura.

A procura por elétricos cresceu 68,7%

Esta liderança acontece num momento em que o interesse pelos automóveis elétricos está a crescer de forma particularmente rápida.

No primeiro semestre de 2026, a procura por veículos 100% elétricos no Standvirtual aumentou 68,7% face ao mesmo período de 2025.

Os elétricos passaram de 11,5% para 17,3% de toda a procura registada na plataforma, o valor mais elevado de sempre.

A oferta também cresceu, mas a um ritmo bastante inferior. O stock médio diário chegou aos 5.460 anúncios, um aumento de 28,5% face ao primeiro semestre de 2025. Os elétricos representam agora 10,27% da oferta total.

Elétricos ganham terreno ao Diesel

A alteração nas preferências também é visível quando comparamos as diferentes motorizações.

Enquanto os elétricos passaram de 11,5% para 17,3% da procura, o Diesel seguiu na direção contrária.

Os carros a gasóleo representavam 49,22% da procura no primeiro semestre de 2025. Um ano depois, a quota caiu para 42,59%, uma redução de 6,63 pontos percentuais.

O Diesel continua a ser a motorização mais procurada no mercado de usados, mas o relatório identifica uma transferência clara de peso em direção aos elétricos.

Model 3 lidera um mercado elétrico cada vez maior

O crescimento dos elétricos torna a vantagem do Tesla Model 3 particularmente relevante.

Não estamos apenas perante o modelo que lidera um nicho reduzido. Os veículos 100% elétricos já representam 17,3% de toda a procura registada no Standvirtual e cresceram 68,7% num único ano.

Dentro desse mercado, o Model 3 concentra 7,6% da procura, mais do dobro dos 3,5% registados pelo BMW i3.

E a sua terceira posição no ranking geral mostra até onde chegou o interesse pelo modelo: entre todos os usados pesquisados no Standvirtual no primeiro semestre de 2026, independentemente da motorização, apenas o Mercedes-Benz Classe E e o GLC ficaram à sua frente.

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