Os carros 100% elétricos estão a ganhar cada vez mais espaço no mercado de usados. No primeiro semestre de 2026, a procura por elétricos no Standvirtual aumentou 68,7% face ao mesmo período do ano anterior, um crescimento muito superior ao registado pela oferta.
O resultado já se nota no peso desta motorização nas pesquisas realizadas na plataforma. Os elétricos passaram de 11,5% da procura no primeiro semestre de 2025 para 17,3% no mesmo período de 2026.
A oferta também está a aumentar, mas não consegue acompanhar o mesmo ritmo: cresceu 28,5% em termos homólogos.
Elétricos já representam 17,3% da procura
A evolução em apenas um ano mostra a rapidez com que as preferências estão a mudar.
No primeiro semestre de 2025, os automóveis 100% elétricos representavam 11,5% da procura por tipo de combustível no Standvirtual. Um ano depois, essa quota chegou aos 17,3%.
São mais 5,8 pontos percentuais num único ano.
O crescimento coloca os elétricos cada vez mais próximos da gasolina, que representa 30% da procura, embora ainda exista uma distância considerável para o Diesel, que continua a liderar com 42,59%.
Atrás dos elétricos encontram-se os híbridos plug-in, com 6,72%, os híbridos, com 2,59%, e o GPL, com 0,77%.
Procura cresce muito mais depressa do que a oferta
Um dos dados mais relevantes está na diferença entre a evolução da procura e da oferta.
Enquanto a procura por carros 100% elétricos aumentou 68,7%, a oferta cresceu 28,5% no mesmo período.
O stock médio diário de elétricos anunciado no Standvirtual chegou aos 5.460 veículos no primeiro semestre de 2026.
Com este crescimento, os elétricos passaram a representar 10,27% da oferta total disponível na plataforma, contra 7,89% no primeiro semestre de 2025.
Ou seja, os elétricos representam 17,3% da procura, mas apenas 10,27% da oferta.
Diesel continua a liderar, mas está a perder terreno
O crescimento dos elétricos acontece ao mesmo tempo que o Diesel perde importância no mercado de usados.
No primeiro semestre de 2025, os carros a gasóleo representavam 49,22% da procura. Um ano depois, essa quota caiu para 42,59%.
São menos 6,63 pontos percentuais.
A evolução é praticamente o inverso daquela registada pelos elétricos, que ganharam 5,8 pontos percentuais no mesmo período.
Apesar desta mudança, o Diesel continua a ser a motorização com maior peso na procura por usados no Standvirtual, seguido pela gasolina e, agora, pelos elétricos.
Tesla Model 3 lidera entre os elétricos
O crescimento da procura não está distribuído de forma igual por todos os modelos.
Entre os elétricos usados, o Tesla Model 3 destaca-se claramente, concentrando 7,6% da procura. O BMW i3 surge na segunda posição, com 3,5%, seguido pelo Tesla Model Y, com 3,2%.
O Renault Zoe aparece depois, com 2,4%, enquanto o MG4 completa os cinco primeiros lugares, com 1,9%.
A força do Model 3 é suficiente para levar o elétrico da Tesla muito além do ranking específico desta motorização. No ranking geral dos carros usados mais procurados no Standvirtual, o Model 3 já ocupa a terceira posição, atrás apenas do Mercedes-Benz Classe E e do Mercedes-Benz GLC.
Nos carros novos, a mudança já está mais avançada
O crescimento dos elétricos usados acompanha uma transformação que já é ainda mais evidente no mercado de automóveis novos.
Em junho de 2026, os veículos 100% elétricos representaram 29% das matrículas de ligeiros de passageiros novos em Portugal.
Os híbridos representaram 24%, a gasolina 21%, os híbridos plug-in 14% e o Diesel apenas 3%.
A comparação ajuda a perceber como o mercado de usados ainda apresenta uma distribuição de motorizações muito diferente daquela que já encontramos nos automóveis novos.
Nos usados, o Diesel continua a liderar. Nos novos, os elétricos já ocupam a primeira posição.
O mercado de usados está a eletrificar-se
Os números do primeiro semestre de 2026 mostram que os carros elétricos já deixaram de representar uma pequena parcela da procura por usados.
Com um crescimento homólogo de 68,7% e uma quota que passou de 11,5% para 17,3% em apenas um ano, são uma das motorizações que mais rapidamente estão a ganhar espaço no Standvirtual.
A oferta também está a responder, mas a um ritmo bastante inferior. Cresceu 28,5% e representa atualmente 10,27% do stock disponível.
O Diesel continua longe de ter desaparecido e mantém a liderança, com 42,59% da procura. Mas a trajetória das duas motorizações é cada vez mais distinta: enquanto o gasóleo perde peso, os elétricos continuam a ganhá-lo.
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