A Jaguar acaba de apresentar o Type 01, um novo GT de luxo com quatro portas que marca o início de uma nova era para a marca britânica. Com 1.030 cv de potência, três motores elétricos e uma autonomia WLTP estimada de até 720 quilómetros, este é o primeiro modelo de produção da nova geração Jaguar.
A transformação da Jaguar deixou de ser apenas uma promessa. Depois de uma mudança de identidade que gerou discussão no mundo automóvel, a marca britânica revelou o automóvel que materializa a sua nova filosofia. Chama-se Jaguar Type 01 e representa uma das maiores mudanças na história do construtor.
Não é um SUV, não é uma berlina convencional e também não pretende seguir as fórmulas habituais dos automóveis elétricos. É um grande turismo de quatro portas, desenvolvido para combinar prestações de elevado nível, conforto e uma presença visual impossível de ignorar.
Desenvolvido e produzido no Reino Unido, o Type 01 assenta numa arquitetura inteiramente nova, concebida especificamente para veículos elétricos. É também o primeiro modelo de produção da Jaguar a seguir a filosofia de design que a marca denomina modernismo exuberante.
Jaguar Type 01: mais de 1.000 cv e três motores elétricos
O novo Jaguar Type 01 utiliza três motores elétricos, um no eixo dianteiro e dois no traseiro, que permitem desenvolver uma potência máxima de 1.030 cv.
O sistema de tração integral inclui distribuição inteligente do binário, capaz de ajustar a potência enviada às rodas em função das condições de condução.
Os números anunciados pela Jaguar colocam o Type 01 entre os automóveis mais potentes alguma vez desenvolvidos pela marca.
A aceleração dos 0 aos 100 km/h é realizada em apenas 3,2 segundos, enquanto a recuperação dos 100 aos 180 km/h demora cerca de 4 segundos.
Mas a Jaguar garante que o objetivo não foi criar apenas um automóvel extremamente rápido. A marca procurou recuperar uma característica histórica dos seus grandes turismos: a capacidade de combinar prestações elevadas com conforto em viagens longas.
Para isso, o Type 01 conta com suspensão pneumática adaptativa, amortecedores ativos, direção às quatro rodas e uma distribuição de peso de 50% em cada eixo.
O sistema de direção traseira permite que as rodas posteriores rodem até seis graus, facilitando as manobras a baixa velocidade e melhorando a estabilidade a velocidades superiores.
Apesar dos seus mais de cinco metros de comprimento, o novo Jaguar anuncia um diâmetro de viragem de apenas 11,5 metros.
Autonomia WLTP estimada de até 720 quilómetros
A alimentação dos três motores elétricos fica a cargo de uma bateria de 118 kWh, desenvolvida especificamente para a nova arquitetura elétrica da Jaguar.
Segundo os dados anunciados para o mercado europeu, o Type 01 poderá percorrer até 720 quilómetros com uma única carga, de acordo com a estimativa baseada no ciclo WLTP.
Importa salientar que este valor ainda é provisório e poderá sofrer alterações até à homologação definitiva.
A arquitetura elétrica de 850 volts permite carregamentos rápidos em corrente contínua até 350 kW.
Nestas condições, a Jaguar anuncia a possibilidade de recuperar aproximadamente 320 quilómetros de autonomia em apenas 13 minutos.
Já o carregamento de 10% a 80% da bateria poderá ser realizado em cerca de 22 minutos, desde que estejam reunidas as condições ideais de temperatura, potência e estado da bateria.
O Type 01 também suporta carregamento em corrente alternada até 19,2 kW e incorpora um sistema de gestão térmica desenvolvido para otimizar a eficiência da bateria e dos motores elétricos.
Este sistema, denominado ThermAssist, aproveita o calor produzido pelos componentes elétricos para aquecer o habitáculo ou a bateria, reduzindo o desperdício energético.
Um design que rompe com a história recente da Jaguar
Se as especificações técnicas impressionam, é no design que o Jaguar Type 01 apresenta uma das maiores mudanças.
Com 5,235 metros de comprimento e apenas 1,403 metros de altura, o novo modelo aposta numa silhueta particularmente baixa e alongada.
A dianteira apresenta um capô comprido, superfícies praticamente lisas e uma nova assinatura luminosa composta por quatro elementos. Na traseira, as linhas horizontais escondem os grupos óticos, que apenas se tornam visíveis quando iluminados.
As proporções recordam os grandes turismos clássicos da Jaguar, embora a interpretação seja radicalmente diferente.
Um dos elementos mais invulgares é a distância entre o eixo dianteiro e o início das portas, que atinge 898 milímetros. Segundo a Jaguar, esta proporção aproxima-se da utilizada no histórico E-Type.
As jantes de 23 polegadas fazem parte do equipamento de série, existindo também opções de 21 polegadas.
Apesar das dimensões e da aparência imponente, o Type 01 apresenta um coeficiente aerodinâmico de apenas 0,23 Cd, o mais baixo alguma vez anunciado pela Jaguar.
Para alcançar este resultado, a equipa de desenvolvimento realizou mais de 7.000 testes em túnel de vento.
O automóvel inclui ainda elementos aerodinâmicos ativos, como entradas de ar dianteiras que abrem apenas quando é necessário arrefecer os componentes mecânicos e um spoiler traseiro que se ajusta automaticamente às condições de condução.
Interior de luxo com quatro lugares individuais
No habitáculo, a Jaguar procurou criar um ambiente diferente do encontrado na maioria dos automóveis elétricos atuais.
Uma estrutura central percorre praticamente todo o interior e divide o espaço em quatro lugares individuais, reforçando a sensação de exclusividade.
O painel de instrumentos é dominado por um ecrã OLED de 24 polegadas, acompanhado por um segundo ecrã de sete polegadas para controlar funções utilizadas com maior frequência, como a climatização e o sistema de áudio.
Os passageiros traseiros dispõem de outro ecrã de sete polegadas, integrado na consola central.
Os bancos dianteiros oferecem regulação elétrica em 12 posições, aquecimento, ventilação e função de massagem. Os lugares traseiros também contam com aquecimento e ventilação.
Entre os materiais disponíveis encontram-se revestimentos têxteis desenvolvidos em colaboração com a Kvadrat, materiais sintéticos Ultrafabrics e opções em pele.
O tejadilho panorâmico de vidro, incluído de série, permite controlar a entrada de luz através de um sistema de escurecimento eletrónico.
Outro destaque é o sistema de som desenvolvido com a Meridian, que utiliza 38 altifalantes distribuídos pelo habitáculo, incluindo uma barra de som panorâmica integrada no tablier.
A bagageira oferece mais de 450 litros de capacidade, podendo ultrapassar os 1.000 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Tecnologia desenvolvida com experiência da Fórmula E
A Jaguar aproveitou parte da experiência acumulada na Fórmula E para desenvolver os sistemas de propulsão e controlo do Type 01.
A nova plataforma Jaguar Electric Architecture (JEA) foi concebida especificamente para automóveis elétricos e permite integrar a bateria na estrutura do veículo, aumentando a rigidez e contribuindo para uma distribuição de peso equilibrada.
O sistema de propulsão utiliza inversores de carboneto de silício e tecnologia capaz de desativar os motores traseiros em determinadas condições de circulação, reduzindo o consumo de energia quando não é necessária a potência máxima.
No capítulo digital, o Type 01 inclui atualizações de software à distância, compatibilidade sem fios com Apple CarPlay e Android Auto, conectividade 5G e um assistente de voz capaz de interpretar instruções mais complexas.
O conjunto de sistemas de assistência à condução recorre a dez câmaras exteriores, cinco radares e doze sensores ultrassónicos.
A Jaguar afirma ter apresentado mais de 360 pedidos de patente relacionados com o desenvolvimento deste novo modelo, um indicador da complexidade técnica envolvida na criação da sua nova geração de automóveis elétricos.
Quando chega o Jaguar Type 01 ao mercado?
A Jaguar prevê abrir as encomendas do novo Type 01 no início de 2027, dando assim início à comercialização do primeiro modelo da sua nova geração elétrica.
No Reino Unido, o preço de entrada anunciado é de 130.000 libras, um posicionamento que confirma a aposta da marca num segmento de luxo mais exclusivo.
Para já, não foram divulgados preços oficiais para Portugal, nem uma data específica para o início das entregas no mercado nacional.
O Type 01 representa uma mudança profunda na estratégia da Jaguar, que procura afastar-se dos segmentos mais convencionais para apostar em automóveis elétricos de luxo, com uma identidade visual própria e um posicionamento mais elevado.
Com 1.030 cv, uma autonomia WLTP estimada de até 720 quilómetros e um design que dificilmente passará despercebido, o novo Type 01 é a expressão mais concreta da transformação da marca britânica.
Depois de anos de expectativa e de uma mudança de identidade que dividiu opiniões, a Jaguar mostrou finalmente o automóvel com que pretende construir o seu futuro. Resta perceber se esta nova abordagem conseguirá conquistar uma geração diferente de clientes sem perder a ligação ao legado que tornou a marca conhecida em todo o mundo.
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