O BYD Dolphin G DM-i chega ao mercado como o primeiro utilitário com tecnologia híbrida plug-in (PHEV) e também o mais acessível em Portugal.
Ao contrário do que é habitual nos híbridos plug?in convencionais, onde o motor térmico assume frequentemente o papel principal, a filosofia DM?i (Dual Mode , intelligent) inverte a lógica. O motor 1.5 a gasolina funciona essencialmente como um gerador, garantindo que a bateria se mantém carregada e entrando em ação apenas quando o regime de utilização assim o exige. O resultado é um veículo que se comporta como um elétrico puro na esmagadora maioria das situações do dia a dia.
Disponível em duas variantes, o Dolphin G DM-i mantém em ambas o mesmo motor a gasolina 1.5 atmosférico de 95 cv e um motor elétrico de 163 cv.
A versão de acesso entrega uma potência combinada de 176 cv, equipa uma bateria bruta de 7,4 kWh e oferece uma autonomia elétrica de 40 km, enquanto a versão mais exclusiva eleva a potência combinada para 212 cv, utiliza um acumulador de 18,3 kWh brutos e homologa 105 km sem emissões.
Curiosamente, e apesar das diferenças técnicas, as prestações são idênticas em ambas: aceleram dos 0 aos 100 km/h em 8,3 segundos e atingem uma velocidade máxima de 180 km/h. Mas é na autonomia total combinada que o Dolphin G DM?i realmente impressiona: 1040 km, com emissões de CO? limitadas a 32 g/km.
Espaço e habitabilidade em formato urbano
Com 4,16 metros de comprimento e 1,825 metros de largura, o Dolphin G DM?i posiciona-se no segmento dos utilitários e, segundo a BYD, foi dimensionado para a realidade das cidades europeias. Apesar das medidas contidas, a distância entre eixos de 2.610 mm é superior à de muitos concorrentes do segmento acima, o que se traduz num habitáculo surpreendentemente espaçoso para cinco ocupantes.
A bagageira oferece 425 litros (ampliáveis para 1225 litros com os bancos traseiros rebatidos), incluindo ainda um compartimento inferior de 45 litros , um espaço extra que faz toda a diferença no dia a dia. Os ganchos laterais para sacos de compras são um pormenor que revela a atenção aos detalhes do quotidiano.
Interior tecnológico e funcional
Em matéria de apresentação, o habitáculo segue a linha dos demais modelos da marca, com um tablier de linhas horizontais que ampliam a perceção de espaço e integram um painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e um ecrã de infoentretenimento de 12,8 polegadas.
O seletor de velocidades “migrou” para a coluna de direção, libertando espaço na consola entre os bancos dianteiros, que oferece assim arrumação de dois níveis, divisória, suporte para copos e carregamento sem fios para smartphones na maioria das versões. A marca chinesa manteve ainda a aposta em botões físicos para funções essenciais como desembaciador e modos de condução.
Preços e garantias em Portugal
O BYD Dolphin G DM?i chega ao mercado português com um preço de partida de 29.990 euros, posicionando?se numa faixa competitiva para o segmento. Como incentivo ao lançamento, a marca oferece dois anos ou 30.000 km de manutenção durante o mês de julho.
O pacote de garantias inclui seis anos ou 150.000 km para o veículo e oito anos ou 250.000 km para a bateria , valores que refletem a confiança da marca na durabilidade das suas soluções tecnológicas.
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