Smart #2 chega para ressuscitar o segmento urbano elétrico com dois lugares
A marca automóvel Smart confirmou o regresso ao segmento dos veículos citadinos com a apresentação do novo #2, um modelo elétrico de dois lugares inspirado no espírito do icónico Fortwo.
Quando o pequeno Smart chegou foi uma revolução na mobilidade urbana. E parece ser isso que a Smart pretende perpetuar, com a recuperação de uma solução de dois lugares. O Smart #2 está a ser desenvolvido sobre uma plataforma totalmente nova e será oficialmente lançado no final de 2026, com chegada ao mercado europeu prevista a preços competitivos a partir de cerca de 23 mil euros.
O Smart #2 marca um momento importante na estratégia da marca, que procura reinventar o seu ADN original de compactação e agilidade urbana no contexto atual de eletrificação e novas exigências tecnológicas. Este novo modelo é um dois lugares totalmente elétrico, extremamente compacto, pensado para cidades e deslocações curtas, mantendo a identidade que tornou o Fortwo um automóvel icónico desde o final dos anos 90 do século passado.
Design e arquitetura renovados
O desenvolvimento do Smart #2 assenta na nova Electric Compact Architecture (ECA), uma plataforma concebida especificamente para veículos elétricos ultra-compactos, com a bateria instalada sob o piso para melhorar a distribuição de peso e preservar o máximo de espaço interior possível, apesar da configuração de dois lugares. A posição do motor elétrico na traseira e o design com as rodas colocadas nos cantos visam reforçar a agilidade e manobrabilidade típicas do segmento A.
Por fora, o #2 combina elementos familiares do Fortwo com linhas contemporâneas da marca, incluindo superfícies limpas, arcos de rodas bem definidos e uma postura compacta. O interior deverá privilegiar interfaces digitais e um ambiente orientado para a conectividade e simplicidade de utilização — características cada vez mais valorizadas pelos condutores urbanos.
Embora a Smart ainda não tenha divulgado todos os detalhes técnicos definitivos, as informações avançadas até agora apontam para um veículo com autonomia adequada ao uso urbano quotidiano, entre os 280 e os 320 km.
Do microcar ao compacto urbano
Lançado em 1998, o Fortwo foi uma revolução nas cidades europeias, oferecendo uma solução de dois lugares e um comprimento inferior a 2,7 metros. Era um automóvel pensado para caber em qualquer estacionamento, com uma filosofia centrada na economia de espaço.
Agora, o #2 parece seguir outro caminho: continuará a ser um carro de dimensões reduzidas, mas ganhará habitabilidade, performance e conectividade, integrando sistemas de assistência à condução e um novo conceito de infoentretenimento comum à gama elétrica da Smart.
Enquanto o Fortwo representava uma resposta engenhosa à mobilidade urbana do final do século XX, o Smart #2 simboliza a tentativa da marca de redefinir o papel dos microcarros na era elétrica. O objetivo não é apenas reproduzir o conceito de “carro pequeno para a cidade”, mas propor um compacto inteligente, eficiente e emocionalmente apelativo.
Preço e gama em Portugal
O Smart #2 deverá chegar pouco depois da sua estreia internacional no final de 2026, sendo que o preço não deverá destoar da tónica dos restantes mercados europeus: cerca de 23 mil euros, valor competitivo, mas que encontrará mais rivais do que na época em que se estreou.