O Renault 4 continua a ganhar novas versões antes da sua chegada ao mercado português. A mais recente chama-se Plein Sud e distingue-se pela adoção de um tejadilho de lona elétrica retrátil, uma solução que pretende proporcionar uma experiência de condução mais próxima do ar livre sem alterar a versatilidade do SUV compacto elétrico.
Apresentado recentemente à imprensa portuguesa em Sitges, nos arredores de Barcelona, o Renault 4 Plein Sud recupera uma designação com história na marca francesa e acrescenta uma nova opção a um modelo que pretende reinterpretar um dos nomes mais emblemáticos da Renault.
Renault 4 Plein Sud
A principal novidade desta versão é o tejadilho de lona elétrica retrátil, que permite abrir grande parte da superfície do teto através de um comando elétrico.
Ao contrário de um teto panorâmico convencional, esta solução oferece uma abertura significativamente maior, aproximando a sensação de condução da de um descapotável, sem comprometer a rigidez estrutural da carroçaria nem a funcionalidade de um SUV de cinco portas.
Segundo a Renault, o sistema foi concebido para manter a habitabilidade e o acesso às bagagens, preservando uma das características mais importantes do Renault 4: a versatilidade para utilização quotidiana.
Um nome com tradição na Renault
A designação Plein Sud não é inédita.
A Renault já utilizou este nome em versões de outros modelos equipadas com soluções de abertura do tejadilho, recuperando agora essa identidade para o novo Renault 4 elétrico.
A escolha procura reforçar a componente de lazer do modelo, aproximando-o de um conceito de utilização mais descontraído e orientado para atividades ao ar livre.
Mantém a plataforma elétrica
Para além do novo tejadilho, o Renault 4 Plein Sud mantém as características técnicas já conhecidas do modelo.
Construído sobre a plataforma AmpR Small, anteriormente conhecida como CMF-B EV, o SUV compacto utiliza a mesma arquitetura elétrica do Renault 5 E-Tech elétrico.
Dependendo da versão, estarão disponíveis diferentes níveis de potência e capacidade de bateria, permitindo adaptar o modelo a diferentes necessidades de utilização.
A Renault privilegia uma condução confortável, dimensões compactas e uma autonomia adequada tanto para utilização urbana como para viagens de média distância.
Design inspirado num clássico
O Renault 4 moderno recupera vários elementos do modelo original lançado na década de 1960.
Entre os detalhes que estabelecem essa ligação encontram-se a grelha dianteira reinterpretada, as linhas verticais da carroçaria, os faróis de formato característico e a traseira com assinatura luminosa inspirada no clássico Renault 4.
Na versão Plein Sud, o tejadilho de lona acrescenta uma imagem distinta, mantendo intacta a personalidade do modelo.
Tecnologia e conectividade
O habitáculo mantém o ambiente já conhecido do Renault 4.
O sistema multimédia OpenR Link, desenvolvido com tecnologia Google integrada, permite aceder à navegação, aplicações e comandos por voz diretamente através do ecrã central.
O modelo inclui ainda diversos sistemas de assistência à condução, atualizações remotas de software e um conjunto de funcionalidades orientadas para facilitar a utilização diária.
Quando chega a Portugal?
A Renault prevê que o Renault 4 esteja disponível em Portugal durante os próximos meses, sendo esperado que a versão Plein Sud acompanhe o lançamento comercial ou seja integrada posteriormente na gama, dependendo da estratégia definida para cada mercado.
Os preços da versão equipada com o tejadilho de lona elétrica ainda não foram divulgados para Portugal.
Uma alternativa diferente no segmento
Com esta nova variante, a Renault acrescenta uma opção pouco habitual entre os SUV compactos elétricos.
O tejadilho de lona elétrica permite diferenciar o Renault 4 Plein Sud num segmento onde a maioria dos modelos privilegia soluções mais convencionais, mantendo simultaneamente as características práticas que fizeram do Renault 4 um nome histórico da marca.
Resta agora perceber de que forma esta versão será recebida pelos clientes portugueses quando chegar aos concessionários.
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