A mais recente atualização da família Audi A3 acaba de chegar ao mercado português, trazendo consigo uma renovação que vai muito além de simples retoques estéticos.
Disponível nas versões Sportback e na variante crossover allstreet, a gama do novo Audi A3 aposta fortemente na digitalização do habitáculo, na evolução dos sistemas de assistência à condução e na eletrificação. Os preços arrancam nos 36.515 euros para a versão de entrada.
A transformação mais evidente desta atualização encontra-se no interior, onde a Audi optou por uma abordagem claramente minimalista. O cockpit passa a ser dominado por um ecrã curvo que integra o Audi virtual cockpit de 11,9 polegadas e o ecrã tátil panorâmico do sistema MMI, com 12,8 polegadas, criando uma superfície visual contínua orientada para o condutor.
A consola central foi simplificada, com os controlos físicos do ar condicionado a migrarem para o ecrã tátil, refletindo o atual estilo da marca alemã. O volante adota agora comandos giratórios físicos integrados nos botões multifunções, disponíveis em três designs distintos, incluindo uma versão desportiva de três raios com topo e base achatados.
O novo compartimento de carregamento sem fios rápido, com 25 W, foi posicionado de forma orientada para o condutor, facilitando o acesso durante a condução. Os materiais interiores incluem agora opções como fibra de carbono e microfibra Dinamica, elevando a perceção de qualidade do habitáculo.
Assistência à condução de topo
No capítulo da segurança, o novo A3 beneficia de tecnologias habitualmente reservadas a segmentos superiores. Os sistemas de assistência à condução foram reorganizados em três níveis , Tech, Tech Plus e Tech Pro ,, com o destaque a ir para o Assistente de Condução Adaptativo Plus, que combina controlo de velocidade adaptativo com centragem ativa na faixa, suporta mudança automática de faixa e travagem e arranque automático em semáforos, funcionando até aos 210 km/h.
Já a funcionalidade de estacionamento assistido permite memorizar até cinco manobras específicas, cada uma com um máximo de 50 metros, para repetição autónoma, enquanto a versão Pro admite operações remotas através da aplicação myAudi.
Conectividade e integração de ChatGPT
A conectividade foi reforçada com o ecossistema Audi connect e a aplicação myAudi, que permite trancar ou destrancar o veículo, gerir a climatização auxiliar e monitorizar dados em tempo real, como autonomia, pressão dos pneus ou estado dos travões.
O sistema MMI passa a integrar diretamente a Audi Application Store, com acesso a aplicações como Amazon Music, Spotify e YouTube, dispensando a ligação constante de um smartphone. O sistema de comando de voz online incorpora agora o ChatGPT, melhorando significativamente a capacidade de reconhecimento de linguagem natural.
A Audi disponibiliza ainda o serviço Functions on Demand, que permite aos proprietários ativarem funcionalidades de software após a compra, como otimização de áudio ou som surround virtual.
Híbridos plug-in e variante allstreet
A versatilidade mecânica continua a ser um dos pilares do modelo. O A3 Sportback mantém as opções a gasolina e Diesel, com os motores 1.5 TFSI de 116 cv e 150 cv a permanecerem disponíveis, mas são as motorizações híbridas plug-in e-hybrid que captam as atenções. Estas oferecem potências combinadas de 204 cv ou 272 cv, com uma autonomia 100% elétrica que alcança até 143 quilómetros no ciclo combinado WLTP, graças a uma bateria de 19,7 kWh que carrega de 10% a 80% em aproximadamente 26 minutos.
Para quem procura uma postura mais destemida, o A3 allstreet afirma-se como a proposta crossover do compacto, com uma posição de condução elevada em cerca de 30 mm, detalhes estéticos de inspiração off-road e barras de tejadilho de série.
Quanto custa
A nova gama Audi A3 já se encontra disponível para encomenda no mercado nacional, com os preços a começarem nos 36.515 euros para o A3 Sportback de 116 cv e nos 42.065 euros para a versão de 150 cv.
As variantes e-hybrid arrancam nos 46.500 euros para a mecânica de 204 cv, enquanto a variante de 272 cv com acabamento S line tem um preço inicial de 50.200 euros.
A allstreet e-hybrid começa nos 48.500 euros. No topo da gama, a versão mais desportiva, o Audi S3 com motor 2.0 TFSI de 333 cv e tração quattro, tem um preço que começa nos 66.300 euros.
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