Dacia lança Duster Pick-Up na Roménia. Será que vai chegar a Portugal?
Uma pick-up pequena mas cheia de personalidade. A Dacia acaba de surpreender o mercado automóvel com uma nova versão do popular Duster, mas com uma particularidade: uma caixa de carga aberta!
Disponível apenas na Roménia, esta nova versão mantém os quatro lugares do modelo original, mas troca o porta-bagagens por uma pequena área de carga aberta. A ideia é juntar a versatilidade de um veículo comercial ao sentido prático de um SUV, ainda que com algumas limitações óbvias.
Uma parceria com história
A transformação do Duster em pick-up não é totalmente nova. Desta vez, a Dacia colaborou com a preparadora romena Romturingia, que já tinha experiência em conversões de gerações anteriores do Duster. A grande diferença? Enquanto as versões anteriores optaram por uma cabine simples e uma caixa de carga generosa, esta nova versão mantém a cabine dupla, sacrificando o espaço de carga. O resultado é um veículo que mantém as mesmas dimensões globais do Duster, mas ainda mais talhado para o trabalho.
Pequena, mas resiliente
A caixa de carga mede apenas 1.050 mm de comprimento por 1.000 mm de largura, dimensões que a tornam mais simbólica do que prática para cargas volumosas. No entanto, surpreende pela capacidade de carga útil: até 430 kg.
Para garantir que a carga viaja em segurança, a Dacia incluiu dois trilhos metálicos laterais e quatro argolas de amarração. A traseira foi redesenhada com uma porta que abre para baixo, e uma divisória com vidro separa a cabine da área de carga.
Interior inalterado e confortável
Dentro do habitáculo, quase nada muda em relação ao Duster convencional. Há lugar para cinco ocupantes, e os passageiros traseiros ganham até um apoio de braço central, um toque de conforto que reforça o caráter familiar do veículo. O mesmo nível de equipamento está disponível, incluindo sistemas de segurança avançados como assistência de manutenção de faixa, alerta de ângulo morto e travagem de emergência automática.
Quanto a motorizações, a pequena pick-up romena está disponível na versão Híbrida 140, com um motor a gasolina de 1,6 litros e dois motores elétricos, para uma potência total de 140 cv e tração dianteira; além do Mild-Hybrid 130, com motor 1.2 turbo com assistência elétrica, 130 cv e tração integral.
Segundo a marca, ambas as opções garantem capacidade para lidar com terrenos mais acidentados, graças à altura livre do solo de 224 mm.
Preço acessível - mas só para alguns
Com um preço a rondar os 25.000 euros (sem IVA), a Duster Pick-Up posiciona-se como uma opção acessível no segmento de veículos comerciais ligeiros. No entanto, por agora, está disponível apenas na Roménia. Para outros mercados, como o Reino Unido, a Dacia optou por lançar uma versão van do Duster, com os bancos traseiros removidos e uma área de carga fechada.
Herança sul-americana
Curiosamente, esta não é a primeira vez que o Duster dá origem a uma pick-up. Na América do Sul, a Renault comercializa há anos o Duster Oroch (agora chamado apenas Renault Oroch), um modelo com quatro portas e uma caixa de carga mais útil (1.350 mm de comprimento). O Oroch foi desenvolvido especificamente para mercados como o brasileiro, com uma distância entre eixos alongada e uma traseira redesenhada para maior capacidade de carga.
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