São cada vez mais os condutores de automóveis que procuram novas soluções de mobilidade pessoal, nomeadamente motos que possam conduzir com carta de carro, para se deslocarem para o trabalho e também para os momentos de lazer.
E, desde 13 de agosto de 2009, os titulares da carta de categoria B com idade igual ou superior a 25 anos estão habilitados para a condução de motociclos sem carro lateral e com cilindrada não superior a 125 cc, potência máxima até 11 KW e relação peso/potência inferior a 0,1 KW/Kg.
Encontrámos dez atrativas propostas que podem ser conduzidas por titulares de carta de carro. Eis as nossas escolhas, da mais barata para a mais cara.
10 motos que pode conduzir com carta de carro
1. Suzuki Adress 110
A Suzuki Adress 110 é uma sccooter pequena, leve e ágil, ideal para escapar entre os carros no trânsito citadino. Está equipada com um motor monocilíndrico a 4 tempos e arrefecimento por ar, com 113 cc e 9 cv. Pesa apenas 97 kg, pelo que as acelerações são capazes de tirar o fôlego aos mais afoitos!
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2. Vortex ZS 125
Equipada com motor monocilíndrico de 125 cc e 10,6 cv, esta “naked” distingue-se pelo design moderno e discreto. É ágil, tem mudanças curtas e suaves, acabamentos de luxo e suspensões confortáveis, sendo apropriada tanto para o trânsito da cidade, como para deslocações mais longas em estrada aberta ou uma aventura em terrenos mais irregulares. Custa 2345€
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3. SYM NH-X
Uma “Roadster” que se distingue pelo seu mecanismo de travagem com discos na roda dianteira e na traseira, integrados num sistema combinado (CBS) que aciona ambos os eixos premindo somente uma das manetes. Esta solução permite que esta moto seja guiada de forma mais desportiva. Compacto e muito manobrável, este modelo da marca de Taiwan é ideal para quem pretende aliar funcionalidade e diversão. Tem 125 cc e 10,2 cv.
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4. Honda CB 125 F
Esta moto japonesa está equipada com injeção de combustível eletrónica e um motor de 124 cc, monocilíndrico, 4 tempos, com 2 válvulas e arrefecido por ar, com 10,6 cv. Na última renovação, a marca reduziu em 11 kg o peso deste modelo, o que se revela de forma positiva em aceleração e em curva.
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5. Benelli BN 125
Esta “naked” italiana de visual agressivo agrada a quem gosta de condução “racing”. A BN 125 tem um motor monocilíndrico de 125 cc a quatro tempos, com arrefecimento a ar, que debita 11,1 cv e um binário máximo de 10 Nm. A caixa é de 5 velocidades. O quadro em treliça de aço tubular garante bons níveis de agilidade e manobrabilidade, sendo adequada para quem não tem muita experiência nas duas rodas.
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6. Keeway RKF 125
Mais uma “naked” de condução fácil, concebida para proporcionar muita diversão a curvar. Utiliza um motor monocilíndrico a quatro tempos, refrigerado a líquido, de 125 cc e 12,7 cv, acoplado a uma caixa de seis velocidades, que revela um bom desempenho em percursos urbanos. Tem uma imagem arrojada e está disponível em branco, vermelho, preto e verde.
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7. Peugeot Django 125
Com uma imagem retro e sensual, inspirada nas linhas requintadas do clássico modelo S57C da marca francesa, a Django está recheada de tecnologia moderna: iluminação LED, tomada de carregamento de 12V para dispositivos e painel de instrumentos semidigital com computador de bordo. A scooter utiliza um motor monocilíndrico a 4 tempos, arrefecimento por ar, e debita 10,1 cv.
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8. Yamaha NMAX 125
Esta scooter é a visão da Yamaha da nova mobilidade pessoal. Fácil de conduzir em zonas estreitas e no meio do trânsito, a NMAX 125 está equipada com económico motor de 125 cc e 12,2 cv. O depósito de 7,1 litros vai garantir-lhe muitos passeios sem ter de passar pelo posto de abastecimento (autonomia estimada de 300 km).
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9. Honda PCX125
Concorrente direta da NMAX 125, a scooter PCX25 tem uma nova unidade motriz com 4 válvulas, árvore de cames à cabeça, refrigeração por líquido e 12,3 cv. O fabricante anuncia médias de consumo muito baixas e uma autonomia superior a 300€ (depósito de combustível de 8,1 litros).
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10. Vespa Primavera 125 RED EURO 5
Com um formato clássico que agrada a quase todos, a Vespa é uma marca com história e faz-se pagar por isso… A Vespa Primavera tem um motor com 11 cv e a clássica suspensão com um amortecedor por eixo. É confortável e fácil de manobrar. A versão que escolhemos, RED, é uma parceria entre a Vespa e a (RED), entidade sem fins lucrativos criada em 2006 com o intuito de ajudar em causas sociais como a luta contra a fome e contra a sida, para garantir mais de 500 dias de tratamento médico que salvam vidas do HIV e ajudam a prevenir a transmissão do vírus de mães infetadas para os seus bebés por nascer.
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