A Stellantis prepara a chegada ao mercado português de quatro novas versões de veículos comerciais ligeiros, todas produzidas na fábrica de Mangualde. Os novos Citroën Berlingo Van First, Fiat Doblò EasyPro, Opel Combo Start e Peugeot Partner Active começam nos 16.900 euros, mais IVA, e estarão disponíveis ainda durante novembro de 2026.

As novidades fazem parte do projeto Smart Compact Van da Stellantis Pro One, que pretende oferecer soluções mais práticas e acessíveis aos profissionais, incluindo versões diesel e 100% elétricas.

Quatro marcas, uma nova proposta feita em Mangualde

interior de furgão comercial com espaço de carga organizado e painel de instrumentos moderno

A nova Smart Compact Van foi apresentada pela primeira vez no Salão IAA Transportation, em Hannover, em setembro de 2026, e iniciou a 3 de novembro um percurso europeu com partida de Portugal.

Produzidos na fábrica da Stellantis em Mangualde, os quatro comerciais partilham uma abordagem centrada nas necessidades de quem utiliza diariamente o veículo como ferramenta de trabalho.

Segundo os dados apresentados pela Stellantis, cerca de 40% dos clientes europeus não procuram uma configuração de três lugares e os condutores profissionais passam aproximadamente 90% do seu tempo de trabalho sozinhos.

Foi com base nestes hábitos que o grupo desenvolveu um habitáculo mais flexível, pensado para facilitar o transporte de mercadorias e criar um espaço de trabalho funcional.

Um furgão que também pode ser escritório

linha de montagem da Volkswagen Autoeuropa em Palmela com comerciais ligeiros em produção

Uma das principais novidades é o Flexiseat, um banco de passageiro modular que pode ser rebatido para aumentar o espaço disponível.

A este sistema pode juntar-se o Modutable, uma mesa opcional que permite transformar parte do habitáculo num pequeno escritório móvel, útil para consultar documentos ou trabalhar durante as pausas.

Esta solução tem também uma ligação à indústria portuguesa, uma vez que o Modutable é industrializado pelo grupo Simoldes.

O interior inclui ainda uma consola central removível, denominada Moduconsole, com espaço para guardar pequenos objetos, ferramentas ou dispositivos eletrónicos.

Existem também compartimentos de arrumação no painel de bordo, uma gaveta debaixo do banco e a possibilidade de instalar uma tomada de 220 V.

Apesar das alterações, os veículos mantêm as dimensões da gama de furgões compactos da Stellantis.

Estão disponíveis em dois comprimentos, com uma capacidade de carga útil até 650 kg e um volume de carga entre 3,3 e 4,4 metros cúbicos.

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Diesel, elétrico e uma versão híbrida a caminho

A nova gama Smart Compact Van será comercializada com diferentes motorizações.

Para os profissionais que preferem motores de combustão, estão disponíveis duas opções diesel, com 100 e 130 cv, ambas associadas a caixas de velocidades manuais.

A alternativa 100% elétrica apresenta um motor de 136 cv e uma bateria com 42 kWh de capacidade útil, oferecendo uma autonomia anunciada de até 270 quilómetros.

A Stellantis confirmou ainda que pretende acrescentar uma versão híbrida de 48 V à gama durante 2027.

Desta forma, os quatro modelos poderão responder a diferentes necessidades profissionais, desde deslocações urbanas até operações que exigem percursos mais longos.

Preços começam nos 16.900 euros em Portugal

exterior de comercial ligeiro produzido em Portugal, em fundo urbano

Os novos comerciais chegam ao mercado nacional durante novembro, com preços de lançamento definidos para as quatro marcas.

As versões diesel começam nos 16.900 euros, acrescidos de IVA, enquanto as versões 100% elétricas apresentam preços a partir de aproximadamente 17.660 euros, também sem IVA.

Estes valores já incluem o rádio de 10 polegadas e a câmara traseira, sendo válidos até ao final de 2026.

A Stellantis posiciona estas novas versões como alternativas mais acessíveis dentro da sua família de furgões compactos, procurando combinar um preço competitivo com maior flexibilidade de utilização.

Mangualde reforça o seu papel na produção automóvel

A produção dos novos comerciais representa mais um passo na atividade da fábrica da Stellantis em Mangualde, responsável também pelo fabrico de outros modelos comerciais e de passageiros das marcas do grupo.

Segundo a Stellantis, os Citroën Berlingo, Fiat Doblò, Opel Combo e Peugeot Partner representam mais de 59% do segmento dos furgões compactos em Portugal, com base nos dados de 2026 divulgados pela empresa.

No conjunto do mercado português de comerciais ligeiros, o grupo afirma deter uma quota de 41%.

Com a chegada da Smart Compact Van, a Stellantis reforça a aposta na produção nacional e procura conquistar os profissionais que valorizam sobretudo o preço, a capacidade de carga e a versatilidade do espaço interior.

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Redação
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