Novo Opel Astra está mais tecnológico do que nunca, e já pode ser encomendado
O novo Opel Astra já está disponível para encomenda em Portugal, inaugurando uma fase de atualização profunda do best-seller compacto, com mais tecnologia, maior conforto e uma ampla gama de motorizações.
A renovação do Astra traz o mais recente ADN estilístico da Opel, com destaque para a frente Vizor aperfeiçoada e para o emblema Blitz iluminado, que surge pela primeira vez neste modelo após a estreia no SUV Grandland. O desenho integra elementos inspirados no Corsa GSE Vision Gran Turismo, enquanto as novas jantes de liga leve, de 16 a 18 polegadas, e as cores Branco Kontur e Verde Klover reforçam a imagem dinâmica do compacto alemão.
Entre os equipamentos de referência destaca-se a iluminação matricial Intelli-Lux HD, com mais de 50 mil elementos, disponível na versão GS, capaz de adaptar automaticamente o feixe de luz para cada situação de condução, evitando encandear outros utilizadores da estrada e reduzindo o reflexo em sinais de trânsito.
Interior mais ergonómico e sustentável
No habitáculo, a Opel procedeu a um profundo trabalho de simplificação do cockpit e das interfaces de infoentretenimento, tornando os ecrãs mais claros, intuitivos e fáceis de ler. Os bancos Intelli-Seats passam a ser de série em todas as variantes, com uma reentrância central que reduz a pressão sobre o cóccix, favorecendo o conforto em viagens longas.
A partir da versão GS, o banco do condutor recebe o selo de aprovação AGR, e na configuração opcional em Alcantara/polipele ReNewKnit também o banco do passageiro dianteiro é certificado. Em linha com a filosofia “Greenovation”, o volante é totalmente revestido com materiais de origem não animal e os estofos opcionais usam um monomaterial de aspeto tipo camurça, sublinhando a aposta na sustentabilidade sem abdicar de uma apresentação cuidada.
Oferta mecânica e preços em Portugal
A gama nacional assenta numa ampla liberdade de escolha, que vai do elétrico a bateria aos híbridos e ao Diesel, mantendo preços praticamente inalterados face à geração anterior.
O Astra Electric de 115 kW (156 cv) recorre a uma bateria de 58 kWh e anuncia até 454 km de autonomia WLTP, mais cerca de 35 km do que antes. O modelo 100% elétrico estreia ainda a função de carregamento bidirecional V2L (vehicle-to-load), permitindo alimentar dispositivos externos, como bicicletas elétricas, diretamente a partir do automóvel. O Astra Electric arranca nos 37.490 euros e o Astra Sports Tourer Electric nos 38.590 euros.
Há ainda um híbrido de 107 kW (145 cv), com preços a partir de 30.990 euros, um híbrido plug-in com 144 kW (195 cv), desde 37.490 euros, e um Diesel 1.5 de 96 kW (130 cv), a partir de 33.130 euros (preço em campanha para particulares válidas até 28 de fevereiro).
Trinta anos de história em Portugal
O Astra estreou-se em 1991 como sucessor do Kadett, alinhando a designação europeia com a Vauxhall britânica e inaugurando uma nova fase na história dos compactos Opel. Ao longo das gerações, o modelo consolidou-se como pilar da marca, representando cerca de um terço das vendas Opel na Europa em determinados períodos.
Em Portugal, a atual linha Astra, lançada em 2010 na geração anterior e renovada em 2021, já superou as 11 mil unidades vendidas desde o arranque dessa fase comercial, reforçando o peso do familiar compacto no mercado nacional. O Astra conquistou ainda o título de Carro do Ano 2016 na Europa e em Portugal.