Audi RS 3 competition limited celebra 50 anos do motor de cinco cilindros
A Audi apresentou o RS 3 competition limited, uma edição especial criada para assinalar os 50 anos do motor de cinco cilindros, uma das soluções mecânicas mais emblemáticas da marca alemã. Produzido em apenas 750 unidades, este modelo reforça o caráter desportivo do compacto da divisão Audi Sport com melhorias na dinâmica, no design e no equipamento, mantendo o conhecido motor 2.5 TFSI como elemento central. De acordo com a informação divulgada pela marca, esta série limitada estará disponível nas carroçarias Sportback e Sedan, com entregas previstas para o mercado europeu a partir de meados de 2026.
Edição especial limitada a 750 unidades
O Audi RS 3 competition limited surge como homenagem ao motor de cinco cilindros que a marca introduziu na década de 1970 e que continua a ser uma referência no segmento. Para celebrar esta história, a Audi Sport desenvolveu uma versão exclusiva com produção limitada a 750 exemplares, todos numerados individualmente.
Esta série distingue-se por detalhes específicos no exterior, incluindo elementos em carbono, jantes exclusivas e cores especiais, entre as quais o verde Malachite, criado para evocar modelos históricos da marca com motor cinco cilindros. O modelo recebe ainda faróis Matrix LED escurecidos e detalhes estéticos inspirados na competição, reforçando a ligação ao legado desportivo da Audi.
Motor cinco cilindros com 400 cv mantém protagonismo
Debaixo do capot está o conhecido motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, que continua a ser uma das características mais distintivas do RS 3. Nesta versão, o bloco desenvolve 400 cv e 500 Nm de binário, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em cerca de 3,8 segundos. A velocidade máxima pode atingir os 290 km/h, dependendo da configuração.
Além dos números, a Audi destaca o som característico deste motor, resultante da ordem de ignição específica dos cinco cilindros, que contribui para uma identidade sonora única dentro do segmento dos compactos de alta performance.
Suspensão ajustável e melhorias na dinâmica
Uma das principais novidades do Audi RS 3 competition limited é a introdução de uma suspensão coilover ajustável, desenvolvida especificamente para esta edição. O sistema permite regular compressão, extensão e comportamento da suspensão, possibilitando adaptar o carro a diferentes estilos de condução e condições de estrada.
O modelo recebe também uma barra estabilizadora traseira mais rígida, travões cerâmicos de série e o sistema de distribuição de binário nas rodas traseiras, que melhora a estabilidade em curva e aumenta a precisão da condução. Segundo a Audi, estas alterações tornam o comportamento mais direto e eficaz em condução desportiva.
Design com elementos em carbono e cores exclusivas
Visualmente, o RS 3 competition limited distingue-se por vários componentes em carbono, incluindo capas dos espelhos, saias laterais, spoiler e difusor traseiro. Estes elementos contribuem não só para a imagem mais agressiva, mas também para melhorar a aerodinâmica e a estabilidade a alta velocidade.
As jantes de 19 polegadas com acabamento específico e os detalhes em dourado Neodymium reforçam o carácter exclusivo da edição. A Audi disponibiliza ainda três cores exteriores, incluindo um tom verde inspirado nos modelos de rali históricos da marca.
Interior exclusivo com numeração individual
O habitáculo apresenta acabamentos específicos, com combinação de preto, dourado e branco, além de bancos desportivos com maior apoio lateral. Cada unidade inclui numeração individual na consola central, sublinhando o carácter limitado da série.
O painel digital recebe grafismos exclusivos e mostra informações adicionais sobre desempenho, temperatura dos componentes e forças G, mantendo o foco na condução desportiva. O volante com marcação central e os materiais de acabamento reforçam a ligação ao universo das corridas.
Disponível em Sportback e Sedan
O Audi RS 3 competition limited será proposto nas versões Sportback e Sedan, ambas com equipamento de série alargado e configuração pré-definida. Entre os itens incluídos estão sistema de som premium, bancos aquecidos, climatização automática e vários sistemas de assistência à condução.
Na Alemanha, o preço anunciado começa acima dos 108 mil euros para o Sportback e ultrapassa os 110 mil euros para o Sedan, valores que refletem o posicionamento exclusivo desta edição. A marca prevê iniciar as entregas na Europa durante 2026.