MG S5 EV: SUV elétrico a preço de combate
A MG, outrora símbolo do automóvel desportivo britânico, renasceu das cinzas como uma fénix moderna sob a alçada da chinesa SAIC para escrever um novo capítulo na história da mobilidade elétrica, com uma estratégia clara: ser acessível sem sacrificar qualidade.
Depois do enorme sucesso do MG4, que provou que os veículos chineses podem competir de igual para igual com os melhores europeus, a marca lança agora o MG S5 EV, um novo SUV para lhe seguir as pisadas. Chega para substituir na gama o antigo ZS EV, trazendo consigo um salto qualitativo em termos de design, espaço e tecnologia.
Com medidas generosas de 4.476 mm de comprimento, 1.849 mm de largura e 1.621 mm de altura, posiciona-se como um concorrente direto de modelos como o BYD Atto 3, Renault Scenic e Škoda Elroq. O seu exterior bebe inspiração no desportivo MG Cyberster, embora com linhas menos agressivas. A grelha dianteira em favo de mel reforça a identidade elétrica, enquanto os faróis LED ultrafinos e as luzes diurnas em formato de assinatura luminosa garantem um visual “premium”. Na traseira, óticas, também em LED, conectadas por uma faixa luminosa.
MG S5 EV: Conforto e tecnologia
Partilhando a plataforma modular MSP (Modular Scalable Platform) com o MG4, o S5 EV beneficia de uma distância entre eixos maior em 25 mm, totalizando 2.730 mm, o que se traduz em mais espaço para os ocupantes. A bateria de baixa altura, com o inovador Horizontal Cell Design de apenas 11 cm, permitiu aos engenheiros otimizar o habitáculo, oferecendo um porta-bagagens de 453 litros – ideal para famílias ou viagens mais longas.
O interior foi completamente redesenhado para oferecer um ambiente moderno e tecnológico, destacando-se o ecrã central flutuante de 12,8 polegadas e o painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, ambos com gráficos nítidos e, diz o emblema, de resposta rápida. Apesar do foco na tecnologia, a MG manteve botões físicos para funções essenciais.
Segundo a marca, os materiais utilizados são de qualidade superior ao do seu antecessor, combinando acabamentos em tecidos “premium” e detalhes de toque suave que elevam a sensação de requinte.
MG S5 EV: Duas opções de autonomia e carga
O MG S5 EV chega ao mercado com duas configurações de bateria, permitindo que os condutores escolham a que melhor se adapta ao seu estilo de vida. A versão Standard Range vem equipada com uma bateria LFP (Fosfato de Ferro-Lítio) de 49 kWh, oferecendo 170 cv (125 kW) e 250 Nm de binário, com uma autonomia WLTP de 340 km. Esta variante suporta carregamento rápido DC até 120 kW, permitindo recarregar de 10% a 80% em apenas 24 minutos, sendo ideal para quem utiliza o veículo maioritariamente em cidade ou percursos curtos.
Já a versão Long Range conta com uma bateria NMC (Níquel-Manganês-Cobalto) de 64 kWh, proporcionando 231 cv (170 kW) e 350 Nm de binário, com uma autonomia WLTP de 480 km. Com carregamento rápido DC até 139 kW, consegue recuperar a carga dos 10% aos 80% em 28 minutos, sendo a escolha indicada para quem faz viagens mais longas ou procura uma experiência de condução mais dinâmica.
Ambas as versões suportam carregamento bidirecional (V2L), permitindo alimentar dispositivos externos ou até mesmo uma casa em caso de emergência… ou durante um apagão.
Equipamento e preços: Luxo acessível
Disponível em dois níveis de acabamento, o MG S5 EV chega a Portugal com preços extremamente competitivos. A versão Comfort, com um preço a partir de 33.390 €, inclui jantes de liga leve de 17" ou 18", faróis e luzes LED, sistema de navegação integrado, acesso e arranque sem chave e carregamento bidirecional (V2L).
Para quem procura ainda mais conforto e tecnologia, a versão Luxury, com um preço a partir de 39.990 €, acrescenta uma bomba de calor, câmaras de visão 360°, sistema de som “premium”, carregador sem fios, bancos dianteiros com ajustes elétricos e memoria, e ainda a opção de teto panorâmico.
O MG S5 EV estará disponível em seis cores, desde o clássico Branco Ártico até ao sofisticado Azul Piccadilly, passando pelo vibrante Vermelho Diamante.
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