É verdade que a categoria sofreu com a erosão provocada pelo fenómeno SUV, mas os carros familiares e carrinhas de segmento médio ainda são um formato que agrada às famílias, oferecendo todo o espaço necessário para acomodar a prole e todas as suas tralhas nas saídas para férias.
Criados para apresentarem o melhor compromisso possível entre a dinâmica e as prestações – e com classificação máxima no que diz respeito à segurança e ao conforto –, são muitas as razões para optar por estes modelos. Mas o seu preço mais elevado condiciona na hora da compra. Conheça as melhores alternativas em segunda mão.
Carros familiares usados que pode comprar por menos de 25.000€
Audi A6
Bem colocado no pelotão alemão das referências, destacando-se das propostas da BMW e Mercedes-Benz por apresentar melhores soluções de gestão do espaço no habitáculo e na bagageira, o A6 trata bem as famílias. A terceira geração, com produção até 2011, representou um pulo qualitativo importante, desde a qualidade de montagem irrepreensível, com poucos pontos de fixação, até aos plásticos de qualidade em todos os painéis do habitáculo, sem esquecer as cotas habitáveis referenciais: nos bancos traseiros, 146 cm de largura, 99 cm de altura e 77 cm de espaço para as pernas.
Na versão Avant, ainda mais trunfos familiares: com medidas acima da média (565 a 1660 litros), o porta-bagagens da carrinha alemã incorpora um sistema de calhas no piso, com quatro argolas de fixação que podem deslocar-se para uma melhor compartimentação da carga. E o piso alcatifado pode ser levantado para dividir o espaço consoante as necessidades. Em Portugal, o grosso das vendas coube aos motores TDI de 2 e 3 litros, mas não descure os congéneres a gasolina (2.4 de 177 cv; 3.2 com 255 cv ou 4.2 quattro de 335 cv).
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BMW Série 3
Os familiares alemães são sempre automóveis muito procurados no mercado de usados. Para além da imagem estatutária, os seus elevados índices de robustez e fiabilidade justificam completamente a popularidade. Nos testes de fiabilidade realizados pelos meios especializados, o BMW Série 3 da geração F30 (a sexta), produzido entre 2011 e 2018, destacou-se como um dos mais confiáveis, com um número baixíssimo de falhas, sendo que estas foram quase sempre problemas com a eletrónica e não relacionadas com o motor.
Este modelo acabou por tornar-se um fenómeno de vendas, mesmo debaixo de fogo dos fãs mais puristas da marca bávara, que acusavam o modelo de pensar mais no conforto do que na eficácia da dinâmica. Ainda assim, a experiência de condução é sempre muito gratificante, devido aos méritos da combinação de eletrónica de ponta, em matéria de assistências à condução, com recursos técnicos de primeira. Uma referência.
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Honda Accord
Este automóvel da Honda foi sempre uma das propostas mais consensuais e competitivas do segmento D, mas o sucesso dos Sport Utility Vehicles (SUV) refletiu-se nas prioridades da marca japonesa, que decidiu cortar a tradicional berlina do seu catálogo europeu.
Impulsionado pelas ótimas credenciais do modelo e pelo seu histórico de fiabilidade a toda a prova, é uma opção muito procurada no mercado de carros familiares usados, onde encontrará versões muito bem equipadas a preços já muito atrativos.
Itens como o cruise control ou elementos de segurança como o Sistema de Travagem atenuante de colisões (CMBS) ou o sistema de auxílio da manutenção da faixa de rodagem (LKAS) eram de série nas versões posteriores a 2010, que também contavam com versão revista e atualizada do motor 2.2 Diesel, com 150 cv de potência (+10 cv).
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Skoda Octavia
O familiar checo é uma opção inteligente no mercado de carros familiares usados. Com cerca de 6,5 milhões de unidades vendidas ao longo de quatro gerações, fabricadas desde 1996, a qualidade do modelo não condiz com a imagem subvalorizada da marca no mercado de segunda mão.
Assim, é uma boa oportunidade de negócio para quem pretende adquirir um carro robusto, espaçoso, confortável e recheado de equipamento, sem estar preocupado com a revenda.
Com 25 mil euros para gastar, pode olhar para as versões de topo com uma das três motorizações Diesel disponíveis: 1.6 TDI de 120 cv com caixa DSG de 7 velocidades de série, 2.0 TDI de 150 cv (caixa manual de 6 velocidades ou DSG de 7) e 2.0 TDI de 190 cv (DSG de 7 velocidades de série e tração integral em opção). As unidades mais recentes já dispõem de óticas Full LED Matrix, inserções em cromado no interior e três sistemas multimédia à escolha com ecrãs com dimensões entre 8 e 9,2 polegadas.
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Volkswagen Passat
Se o Passat é uma referência familiar obrigatória no catálogo da marca alemã, a carrinha Variant é a campeã do espaço e da versatilidade, uma excelente opção para quem procura um automóvel muito bem equipado e espaçoso sem ultrapassar os 25 mil euros.
E a versão híbrida do Passat Variant (GTE) é uma ótima alternativa às variantes Diesel do modelo alemão, com preços mais competitivos também no mercado de usados. Entre os trunfos destacam-se a suavidade da condução e o baixo ruído, a par do excelente conforto a bordo, num habitáculo que é referência em matéria de espaço e qualidade de construção. Em modo 100% elétrico faz cerca de 50 km, sendo de destacar a capacidade e as prestações da mecânica híbrida (218 cv), também capaz de consumos muito baixos.
As versões mais equipadas já contam com o Travel Assist, que combina cruise control adaptativo, alerta de faixa, capacidade de centrar o veículo na mesma e aviso de aproximação para o carro da frente com regulação da distância.
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