Motor AUDI Q7 A4 A5 A6 A7 3.0L 272 CV - CRT 4.150 € NOTA: O PREÇO DO MOTOR ANUNCIADO CORRESPONDE APENAS AO MOTOR NU (BLOCO, COLAÇA, BOMBA DE ÓLEO E CÁRTER), SEM PERIFÉRICOS. COMPRAS REALIZADAS POR EMPRESAS BENEFICIAM DA UTILIZAÇÃO DO IVA INTRA-COMUNITÁRIO (VALOR FINAL DO MOTOR IGUAL AO ANUNCIADO) MÉTODOS E CONDIÇÕES DE PAGAMENTO: - Transferência bancária, cartão de crédito, PayPal, pagamento a prestações* e diferido* (* a estes métodos de pagamento acresce uma taxa ao valor total do motor) - Os dados para pagamento serão apresentados no e-mail enviado aquando da formalização de interesse. - O motor será enviado após confirmação e envio do comprovativo de pagamento. Pagamento seguro, Motores testados, Envio Internacional. Descrição ................................................ Garantia: 1 mês para montagem do motor, ou motor e acessórios (para compradores de motores completos). Garantia de 6 meses após montagem e confirmação do bom funcionamento do motor. Contacte o nosso serviço de apoio ao cliente para os contactos telefónicos mencionados no nosso perfil de empresa. ................................................ O Grupo MINAUTOR é considerado líder no sector dos motores usados. Temos acesso a um vasto número de motores e realizamos entregas em todo o mundo. Comercializamos os motores com garantia e aprovação por parte dos nossos especialistas em: FABRICANTE: AUDI VIATURA: Q7 REFERÊNCIA DO MOTOR: CRT CRTC CRTD CRTE CRTF ANO: 2015 POTÊNCIA: 272 CV Quilometragem da viatura danificada, sem garantia nos termos da legislação : Entre 50.000 e 70.000 Km COMPATIBILIDADE Compatível com (com possibilidade de pequenas alterações; por favor, entrar em contacto a fim de determinar a compatibilidade): - A4 ALLROAD QUATTRO II 3.0 TDI quattro (BREAK) 272 CV de 2016 até à data presente - Q7 II 3.0 TDI quattro 272 CV de 2015 até à data presente - A5 3.0 TDI quattro 272 CV de 2017 até à data presente - A5 SPORTBACK 3.0 TDI quattro 272 CV de 2017 até à data presente - A4 IV 3.0 TDI quattro 272 CV de 2015 até à data presente - A4 IV 3.0 TDI quattro (BREAK) 272 CV de 2015 até à data presente - A6 ALLROAD III 3.0 TDI quattro (BREAK) 272 CV de 2014 até à data presente - A7 Ph.2 3.0 TDI quattro 272 CV de 2014 até à data presente - A6 IV fase 2 3.0 TDI quattro (BREAK) 272 CV de 2014 até à data presente - A6 IV fase 2 3.0 TDI quattro 272 CV de 2014 até à data presente - Q7 II 3.0 TDI quattro 218 CV de 2015 até à data presente - A6 ALLROAD III 3.0 TDI quattro (BREAK) 218 CV de 2014 até à data presente - A7 fase 2 3.0 TDI quattro 218 CV de 2014 até à data presente - A6 IV fase 2 3.0 TDI quattro (BREAK) 218 CV de 2014 até à data presente - A6 3.0 TDI quattro 218 CV de 2014 até à data presente - A6 ALLROAD III 3.0 TDI quattro (BREAK) 211 CV de 2014 até à data presente - A7 fase 2 3.0 TDI quattro 211 CV de 2014 até à data presente - A6 IV fase 2 3.0 TDI quattro (BREAK) 211 CV de 2014 até à data presente - A6 IV fase 2 3.0 TDI quattro 211 CV de 2014 até à data presente PROCEDÊNCIA DO MOTOR : Viatura danificada no território EUROPEU à cedência de uma companhia de seguros. CARACTERÍSTICAS: - Para determinar a compatibilidade do nosso motor com outro tipo de viatura, por favor, entre em contacto por via de WhatsApp, SMS ou e-mail (endereço de email e contactos telefónicos mencionados no nosso perfil) , fornecendo a matricula e/ou o número de identificação (VIN) da viatura. - Motor NU = Cabeça + Bloco de Motor - O preço do motor não inclui: Turbo, coletor de escape, volante do motor, caixa de velocidades, motor de arranque, alternador, compressor de ar condicionado, bomba de direção assistida, corpo de borboleta, EGR, medidor de fluxo. - Os acessórios que se seguem também se encontram disponíveis SOMENTE na compra do motor (por favor, entrar em contacto para orçamento): turbo, injetores, bomba de injeção, caixa de velocidades, motor de arranque, alternador, compressor de ar condicionado, volante do motor, embraiagem, etc. ... - Todos os motores são submetidos a testes de funcionamento em veículos antes do processo de desmontagem. Todas as compressões são realizadas após o processo de desmontagem. - Imagem não contratual: O motor ainda se encontra instalado na viatura danificada (impacto à retaguarda) ENVIO: - Portugal: 150 EUR - Europa: 250 EUR - O motor será enviado em palete através de uma companhia de transporte que entrará em contacto com o comprador para marcação de uma data de entrega