Yamaha XSR 900 Legend Blue com 2400km, como nova. Cor exclusiva, apenas foi produzida em 2022 e 2023. Suporte de matrícula curto. Segue com suporte de matrícula original. Oferta de mochila XSR900 e perneira XSR.

Moto Sport Heritage 900cc

A XSR900 afirma-se em qualquer estrada. Está tão à-vontade nas estradas sinuosas como em linha reta aberta. Equipada com um conjunto eletrónico moderno que confere a cada motociclista um nível de controlo excecional em qualquer tipo de situação. E com o seu Quick Shifter desportivo, bem como o Cruise Control, pode viajar como quiser com esta robusta máquina de 3 cilindros.

XSR900

LENDA RENASCIDA

A XSR900 afirma-se em qualquer estrada. Está tão à-vontade nas estradas sinuosas como em linha reta aberta. Equipada com um conjunto eletrónico moderno que confere a cada motociclista um nível de controlo excecional em qualquer tipo de situação. E com o seu Quick Shifter desportivo, bem como o Cruise Control, pode viajar como quiser com esta robusta máquina de 3 cilindros.

Não se deixe enganar pela estética intemporal da XSR900, porque por baixo do visual de moto de competição dos anos 80 há uma engenhosa tecnologia de alto desempenho. Não só vem equipada com o suave motor CP3 de 890cc EU5 dotado de um enorme binário, como também está equipada com um quadro leve estilo Deltabox com cilindro principal de travão radial da Brembo, jantes leves Spinforged e suspensão totalmente ajustável.

Luzes totalmente LED com assinatura XSR

Controlos eletrónicos sofisticados do piloto

No coração da eletrónica avançada da XSR900 encontra-se uma Unidade de Medição de Inércia de 6 eixos derivada da R1 que gere o Controlo de Tração Sensível à Inclinação, o Sistema de Controlo de Deslizamento (SCS) e o sistema de controlo LIFt da roda dianteira (LIF) para uma condução segura em diferentes condições. Os modos podem ser selecionados e controlados através do painel TFT a cores.

QSS, Cruise Control, A&S clutch

A XSR900 vem com uma alta especificação como padrão e inclui um sistema Quick Shifter para passagens de caixa para mudanças superiores sem embraiagem, bem como uma embraiagem Assist & Slipper (A&S) para maior capacidade de controlo do chassis ao reduzir. O Cruise Control é ideal para quando quer andar mais relaxado.

ESPECIFICAÇÕES

Motor

Tipo de motor: 4 tempos, Refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas, 3 cilindros

Cilindrada: 890cc

Diâmetro x curso: 78 × 62,1 mm

Taxa de compressão: 11.5:1

Potência máxima: 87,5 kW (119, PS)/10000 r/min

Versão com potência limitada: A2 Version restricted - 35,0 kW (47,6 PS) @ 6.000 rpm A2 Version unrestricted - 70,0 kW (95,2 PS) @ 9.000 rpm

Binário máximo: 93 N·m(9,5 kgf·m)/7000 r/min

Sistema de lubrificação: Cárter húmido

Tipo de embraiagem: Húmida, Multidisco

Sistema de ignição: TCI

Sistema de arranque: Eléctrico

Sistema de transmissão: Sincronizada, 6 velocidades

Transmissão final: Corrente

Consumo de combustível: 5 l/100 km

emissões CO2: 116 g/km

Alimentação: Injeção Electrónica de Combustível

Chassis

Quadro: Diamante

Ângulo do avanço de roda: 25°00′

Trail: 108 mm

Sistema de suspensão dianteira: Suspensão telescópica

Sistema de suspensão traseira: Tipo Link, Braço oscilante

Curso dianteiro: 130 mm

Curso traseiro: 137 mm

Travão dianteiro: 298 mm

Travão traseiro: 245 mm

Pneu dianteiro: 120/70ZR17M/C (58W) sem câmara

Pneu traseiro: 180/55ZR17M/C (73W) sem câmara

Dimensões

Comprimento total: 2155 mm

Largura total: 860 mm

Altura total: 1155 mm

Altura do assento: 810 mm

Distância entre eixos: 1495 mm

Distância mínima ao solo: 140 mm

Peso (incluindo óleo e gasolina): 193 kg

Capacidade Dep. Combustível: 14 L

Capacidade Dep. Óleo: 3,5 L