Inspirada nas motos de rally, o design funcional permite uma total liberdade de movimentos. O seu assento situado a uma contida altura de 850 mm e o guiador montados sobre risers ajustáveis adaptam-se à tua estatura, enquanto o seu grande depósito de 24 litros e as suas estudadas superestruturas garantem a autonomia e o conforto de que necessitas em qualquer terrenos e situação.

Equipada com um motor bicilíndrico paralelo de 798 cc, a DS800 Rally disponibiliza-te 94 cv às 9.000 rpm e um binário máximo de 81 Nm às 6.500 rpm. O seu comportamento é suave, direto e elástico. A transmissão de seis velocidades com embraiagem hidráulica deslizante é um elemento fundamental para te proporcionar uma condução fluida, mesmo nas condições mais exigentes.

A parte ciclística foi desenhada para se destacar em todo o tipo de condições. Dotada de suspensões KYB totalmente reguláveis, jantes sem câmara de raios cruzados (21’’ à frente e 18’’ atrás) e pneus Pirelli Scorpion Rally STR, a Voge DS800 Rally oferece-te prestações excelentes, tanto dentro como fora do asfalto.

Quadro em aço reforçado com braço oscilante em alumínio

Suspensões totalmente reguláveis

Monoamortecedor com reservatório separado, sobre bielas

Sistema de travagem Nissin radial com ABS desconectável através de botão dedicado

Altura livre ao solo de 220 mm

Amortecedor de direção rotativo regulável

Peso 210 kg sem gasolina

A DS800 Rally conta com um completo equipamento tecnológico. A partir do guiador podes aceder a todos os sistemas através de um grande ecrã TFT vertical com conectividade para smartphone. Além disto, dispõe de funções pensadas tanto para a aventura como para o uso diário.

Controlo de tração desconectável

Função Mirroring com o smartphone

Dois modos de condução

Assento e punhos aquecidos

Barra porta-acessórios e tomada USB

Faróis de nevoeiro e proteções

Sensores de pressão dos pneus