Suzuki GSX-R1000R 2018 | Nacional | 20.000 km | Muito estimada | Muitos extras

Viatura nacional, extremamente estimada e sempre assistida com manutenção rigorosa.

Revisões efetuadas a cada 5.000 km no máximo, sempre com material de qualidade e manutenção preventiva.

🔧 Manutenção / histórico

Óleo Motul 7100

Filtro de óleo original Suzuki

Óleo de travões Brembo RBF 660

Anticongelante substituído

Velas NGK substituídas

Kit de transmissão substituído

Revisão das suspensões efetuada na oficina oficial Suzuki João Santos

Afinação em banco na T3 Performance

Pastilhas de travão dianteiras e traseiras Brembo novas

Pneus Pirelli Supercorsa SP V4

🔥 Extras / equipamento

Escape completo Termignoni Titanium SBK

Afinação eletrónica em banco

Filtro de ar K&N lavável

Tubos de travão em malha de aço HEL

Bomba de travão Brembo RCS19

Amortecedor de direção Öhlins

Manete de embraiagem Brembo

Bolha fumada MRA

Reservatório de óleo de travões Rizoma

Pesos de avanço Lightech

Suporte de matrícula Lightech

Suportes de cavalete R&G

Proteções de motor GB Racing

Tank pads R&G

Proteções de eixos dianteiro e traseiro Evotech

Tampa de óleo Valtermoto

Proteções de radiadores R&G

Bacquet traseiro + banco do pendura

Tampas dos espelhos em preto

Todo o material original segue com a mota.

⚡ GSX-R1000R — equipamento de origem

A versão R já vem equipada de fábrica com um conjunto eletrónico e ciclístico de elevado nível:

202 cv @ 13.200 rpm

118 Nm @ 10.800 rpm

IMU de 6 eixos

Suzuki Drive Mode Selector

Controlo de tração

Lift Control / controlo de wheelie

Launch Control

Quickshifter bidirecional

ABS em curva, associado à IMU

Ride-by-Wire

VVT — Variable Valve Timing

Pinças dianteiras Brembo Monobloc de 4 pistões

Suspensão dianteira Showa BFF

Suspensão traseira Showa BFRC

Suspensões totalmente reguláveis

Iluminação Full LED

Ecrã TFT

Componentes específicos da versão R

🏁

Mota muito bem mantida, com investimento significativo em manutenção, preparação e componentes de qualidade.

Cerca de 200 cv medidos à roda após afinação em banco na T3 Performance.

Vendo apenas por mudança de projeto.

Todo o material original acompanha a mota.

Dispenso curiosos, burlas e propostas sem sentido.