Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 1
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 2
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 3
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 4
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 5
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 6
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 7
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 8
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 9
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 10
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 11
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 12
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 13
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 14
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 15
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 16
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 17

1 / 17

Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 1
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 2
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 3
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 4
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 5
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 6
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 7
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 8
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 9
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 10
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 11
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 12
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 13
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 14
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 15
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 16
Royal Enfield Classic Classic 350 - Chrome - 17

Destaques

Quilómetros

8 000 km

Combustível

Gasolina

Tipo de Caixa

Manual

Segmento

Chopper / Cruiser

Cilindrada

349 cm3

Origem

Nacional

Anotações

Descrição:

Moto de uso pessoal ocasional, muito bem tratada.

Muito satisfeito com a moto. Vendo porque não preciso de 3 motos...

A moto está impecável, mas melhor, mais suave e mais potente.


Seguintes alterações e melhorias no valor de 1.000€:

- controlador combustível: modelo FuelX-Lite Powetronic (valor 250€+MO)

- camshaft de performance: part nº90099 da Hitchcocks (valor 300€+MO)

- pintura única: Chrome Green - original era Chrome Red (valor 200€)

- tracker: modelo ST-901L, instalado debaixo do banco, com ligação à bateria e corte de ignição (valor 30€+MO)

- cadeado de disco: ABUS Granit Detecto XPlus 8077, arrumado na tampa direita (valor 140€)

- molas de banco (valor 70€+MO)

Pneus: em óptimo estado - traseiro: Metzeler, novo / dianteiro: CEAT Zoom Plus, original

A moto está em nome da minha unipessoal empresa Lda. Vendo com fatura.


Especificações:

QUADRO

Quadro de duplo tubo inferior


PESO E DIMENSÕES

Peso em ordem de marcha (kg) 195

Distância entre eixos (mm) 1390

Altura do assento (mm) 805

Distância ao solo (mm) 170

Comprimento x largura x altura (mm) 2145 x 785 x 1090


MOTOR

Número de cilindros 1

Diâmetro x curso (mm) 72 x 85.8

Sistema de refrigeração Por Ar/Óleo

Cilindrada (cc) 349.34

Sistema de injeção Controlada por ECU

Válvulas por cilindro 2

Taxa de compressão 9.5:1

Potência máxima (Kw/CV-rpm) 14.87 kW@6100 rpm

Velocidade máxima (km/h) 114 km/h (48 mudança)

Binário máximo (Nm/rpm) 27 Nm@4000 rpm

Emissões CO2 (g/km) 63.4

Ralenti rpm 1050 ± 100

Emissões de ruído (dB-rpm/min) 89 dB(A) @ 3050 rpm

Embraiagem Embraiagem hidráulica convencional

Transmissão secundária Corrente

Caixa de velocidades 5 velocidades

Sistema de arranque Elétrico

Óleo do motor SAE 15W50 API SL Jaso MA2 - Semi-sintético


CICLÍSTICA Jante de raios - 100/90 - 19" - 57P (Tubolar)

Roda dianteira

Roda traseira Jante de raios - 120/80 - 18" - 62P (Tubolar)

Suspensão dianteira Telescopic, 41mm forks

Suspensão traseira Duplo amortecedor hidráulico regulável em 6 posições de pré-carga

ABS Duplo canal

Travão dianteiro Disco de 300 mm disc com duas pinças flutuantes

Travão traseiro Disco de 270 mm com pinça flutuante de pistão simples


CAPACIDADE

Depósito de combustível (L) 13 ± 0.5 litros

Aviso de combustível baixo 4 ± 0.5 litros

Consumo (L/100 km) 2.63 L/100 km


EQUIPAMENTO

Painel de instrumentos LCD digital com velocímetro analógico

Navegação Tripper

Interruptor de emergência Sim

Descanso central e lateral Sim

Proteção do motor Não (opcional)

Kit de ferramentas Fornecido sob a tampa lateral direita

Interruptor de sinais de luzes Sim

Grelha porta-bagagens Sim (acessório de 80€ vendido com a moto)

 

2 de setembro de 2025 às 4:30

Detalhes

Informações básicas

Marca

Royal Enfield

Modelo

Classic

Versão

Classic 350 - Chrome

VIN

Equipamento

ABS

Alarme

Arranque eléctrico

Descanso central

Indicador de mudança engrenada

Travão de disco

Tuning mecânico

Tuning estético

Informações sobre o vendedor

Luis Leite Pinto

  • Particular

  • No Standvirtual desde 2022

Contactos