Adquirida nova em 3/2021 na Officina Moto (proprietário único); todas as revisões/manutenções foram feitas na marca, inicialmente na Officina Moto e posteriormente na Moto Spazio (igualmente pertencente à C.Machado Lda). As malas originais e sistema MIA (parte do pack Travel) foram vendidas .

Foi uma moto de utilização diária, igualmente competente em regime urbano e auto-estrada. Fez várias viagens longas comigo e com a minha mulher, em conforto e segurança. Tem Cruise Control, ABS, e controlo de tração nativos. Foi também utilizada em off-road (fez 3 Lés-a-Lés Offroad, para além de vários Lés-a-Lés On Road). Faz entre 350Km (regime urbano) e 500Km (passeio) com um depósito. Considero ser uma moto fiável, sem problemas a apontar. É, acima de tudo, extraordinariamente versátil – acompanhou tanto maxi-trails em viagens de auto-estrada como motas de enduro em trilhos no monte, sendo excelente em nada particular exceto na polivalência. Faz tudo com competência e elegância.

Não sofreu nenhum acidente em estrada (em off-road tombou várias vezes a baixa velocidade, sem danos ou necessidade de reparação). Serão entregues juntamente com o motociclo os documentos respetivos à aquisição e às intervenções em oficina, tal como uma memória descritiva do "percurso de vida" do veículo.

A moto é vendida beneficiada por >5000€ em acessórios de qualidade, listados abaixo, com destaque para um upgrade completo à suspensão (frontal e traseira, Bitubo), com ~2cm de adicional elevação do quadro ao solo para otimizar a performance em off-road, conferindo uma melhoria notória de comportamento (incluindo em estrada). Tem também um sistema elétrico auxiliar, evitando a clássica “árvore de Natal” ligada à bateria, com duas caixas de fusíveis permitindo ligações diretas no cockpit e debaixo do assento (esquema impresso afixado no interior da mala esquerda, e a explicação da operação será entregue com a restante documentação). O pára-brisas tem uma zona danificada (baça) durante a retirada de autocolantes de um evento (dano estético, não justificou a sua substituição).

Acessórios incluídos (>5000€):

• Sistema de malas Hepco & Becker, modelo Alu Standard, totalizando 100L (30 esq, 40 dta, 30 top); as malas têm fitas hi-vis à frente (brancas) e trás (vermelhas), e cada uma tem uma placa de inox 3mm com corte M.O.L.L.E. feitas à medida para segurar acessórios. (suportes 475€, top case 336€, malas laterais 874€, placas molle 100€ ) total 1785€
• Peças várias (novas) de substituição para as malas Hepco & Becker
• Suporte quick-release Givi BF46 (60€) para a gama de malas tank-lock da Givi
• Dois conjuntos de chave da ignição e chave das malas; um controlo remoto do alarme (pilha nova); Código chave da moto (para replicar)
• Luzes de nevoeiro (acessório original MG)
• Descanso central (acessório original MG)
• Pneus montados: Continental TKC70 Rocks, com cerca de 3700Km rodados (menos de metade da vida útil)
• Punhos aquecidos Oxford Hotgrips EVO Adventure 99€
• Risers 30mm e 20mm SW motech (40€ cada par); suporte original do guiador incluído
• Peseiras SW motech 117.95€; originais incluídas
• Carregador de isqueiro 12V/20A (marca branca)
• Calços de substituição (novos) Brembo
• Suspensão bimoto 1979€: frontal cartuchos+molas (1084€), traseira amortecedor regulável (895€)
• Torre de rally Gamma Zinken, com barras estabilizadoras e montagem AMPS (recebida para testes, sem custo - preço atual 120€)
• Proteção reforçada de cárter + extensão traseira, Gamma Zinken 471€ (substancialmente mais robusto que a proteção de origem)
• Proteção do cardan Gamma Zinken 130€
• Proteção de manetes/guiador Barkbusters 130€ (pesos do guiador originais incluídos)
• Proteção do farol frontal Hepco & Becker 115€
• Múltiplas proteções de alumínio para partes expostas (marca branca)
• Espelhos retráteis para fora de estrada Touratech (65€)
• Filtro de ar K&N MG1315 (60€)
• Tubo de escape (OD 51mm) para montagem de ponteiras aftermarket - desmontado (moto segue com sistema de escape de origem)

Acessório NÃO incluído na venda (negociável): Escape GPR exclusive M3 natural titanium, homologado e com declaração da marca (451€)