A novíssima C1002V reimagina a estética das motos cruiser, mantendo-se fiel às suas raízes das motos clássicas. Alimentada por um potente motor V-twin de 997 cc, esta moderna moto exibe uma silhueta descontraída e proporciona ótimos momentos na estrada. 

Motor V-Twin
O motor V-twin de 997 cc com cilindros posicionados a 80° tem um design intemporal que impressiona sempre pela potência.

Farol de inspiração vintage
O farol central possui quatro luzes individuais num design circular que oferece um aspeto clássico e uma visibilidade melhorada.

Travões de disco J.JUAN com ABS
A roda dianteira possui travões de disco duplo equipados com tecnologia ABS para uma travagem mais segura e estável.

Ecrã LCD TFT de 5”
O painel a cores fornece todos os dados importantes da viagem de forma clara, melhorando assim a sua experiência de condução. O cockpit de fácil utilização inclui um guiador confortável e espelhos altos e arredondados.

Assento duplo inclinado
O assento do passageiro serve tanto como um banco macio para um parceiro, como um prático encosto para maior conforto quando se conduz sozinho. A posição de condução descontraída complementa a silhueta descontraída da C1002V.

Passeio estável e descontraído
O pneu traseiro ultra-largo transfere a potência para a estrada e proporciona uma excelente confiança na condução.

Escape duplo horizontal
Os tubos duplos de condução baixa completam o visual caraterístico da C1002V como uma moto personalizada com atitude.

 

<h4>Categoria</h4>

Maxi Cruiser
Categoria

Cilindrada (cc)

997

<h4>Tipo</h4>

Bicilíndrico V-twin, 4 tempos / 8 válvulas

<h4>Diâmetro x Curso</h4>

92×75

<h4>Potência (cv / rpm)</h4>

88,41 / 7500

<h4>Binário</h4>

89,0 N · m/5250 rpm

<h4>Taxa de fixação</h4>

10. 3:1

<h4>Sistema de combustível</h4>

EFI

<h4>Sistema de Válvulas</h4>

SOCH

<h4>Sistema de Ignição</h4>

TCI

<h4>Arranque</h4>

Elétrico

<h4>Sistema de lubrificação</h4>

Lubrificação por pressão

<h4>Refrigeração</h4>

Refrigeração líquida

 

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