Maxiscooter com robustez e capacidade de uma moto trail (bicilíndrica e de uso misto). Modelo de 2021 trouxe atualizações estéticas profundas, mais potência, menor peso e tecnologia eletrónica refinada.

Especificações Técnicas Principais

Detalhe Técnico

Motor | Bicilíngrico paralelo de 745 cc, SOHC, 8 válvulas, refrigeração líquida

Potência Máxima | 59 CV (43,1 kW) às 6.750 rpm

Binário Máximo | 69 Nm às 4.750 rpm

Transmissão | Automática de Dupla Embraiagem (DCT) de 6 velocidades

Peso 236 kg

Consumo Médio | 3,8 L / 100 km

Depósito de Combustível 13,2 Litros

Destaques deste Modelo de 2021

- Motor Otimizado: Além do ganho de potência, a linha vermelha do motor subiu 600 rpm. As três primeiras relações da caixa DCT foram encurtadas para garantir arranques e recuperações muito mais agressivos.

- Acelerador Eletrónico (Throttle-by-Wire): Introdução de 4 modos de condução predefinidos (Standard, Sport, Rain e Gravel) mais um modo User totalmente personalizável.

- Tecnologia Integrada: Novo painel TFT a cores de 5 polegadas com conectividade para smartphone (através do sistema de controlo de voz Honda Smartphone Voice Control).

- Design e Ergonomia: Visual agressivo e angular com óticas em LED de dupla funcionalidade e luzes diurnas (DRL). O para-brisas com regulação manual simplificada em 5 posições.

- Maior Praticidade: O espaço de arrumação sob o assento 21 litros (capacidade para um capacete integral) inclui uma tomada USB-C (substituindo a antiga tomada de 12V). Conta ainda com um pequeno porta-luvas na carenagem frontal.

- Ciclística: Equipas com jantes raiadas de 17 polegadas à frente e 15 atrás, ideais para absorver irregularidades e permitir incursões fora de estrada ligeiras. O Controlo de Tração (HSTC) refinado para atuar em 3 níveis.

Outros: chave inteligente (Smart Key) e o sistema de travagem ABS de dois canais com pinças radiais na dianteira, oferecendo uma condução extremamente ágil e segura tanto na cidade como em estradas secundárias ou caminhos de terra batida.

Outras notas

- Mota assistida sempre na marca.

- Nunca caiu (não tem um único arranhão)

- Mota de garagem

- Malas laterais (Shad), pegas de origem seguem com a mota