LER COM ATENÇÃO:

Vendo a minha adorada companheira de muitos anos, milhares de km e muitas histórias.

Trata se de uma Honda Transalp XL650V de 2006 (RD 11 - versão restyling da Transalp 650).

Sou o 2.° dono, comprei a mota em 2015 com 9.000 km.

A mota tem, neste momento, 74.000 km e encontra-se em estado de concurso.

Tem os seguintes extras:

- Malas laterais de 48 litros da givi (em estado novo);

- Descanso central;

- Topcase givi tambem de 48 litros nova com encosto almofadado givi;

- Crashbars givi;

- Punhos aquecidos oxford com grip puppies;

- Farois auxiliares;

- Suspensão (forqueta) trabalhada para anular o efeito de citroën 2 cv, de que padece na sua configuração original;

- Kit de transmissão SC (pinhão, cremalheira e corrente) substituído há 4.000 km;

- Peseiras sw motech;

- Banco em gel JN Seatcovers personalizado;

- Vidro alto givi;

- Guiador renthal protaper com raisers;

- Proteções de mãos Barkbusters;

- Proteção de óptica;

- Extensor de pedal de travão traseiro;

- Extensor de descanso lateral;

- Pneus com 80% de piso (continental na traseira e michelin na dianteira);

- Médios e máximos led;

- Filtro de ar K&N;

- piscas traseiros sequênciais em led (puig);

- defletor de vento regulável; e

- Tomada de dupla entrada usb.

Tenho e entrego todo o material original.

A mota é assistida na Motoluar (Rua 5 de Outubro, no Porto) e fez sempre revisões de 6 em 6 mil km, religiosamente.

A última revisão foi aos 70.000 km em setembro de 2022, em que além de todos os fluídos (óleo liqui molly), filtros e kit de transmissão, substituiu também a membrana de um dos dois carburadores e a junta de tampa de valvulas do cilindro traseiro, tendo sido feita a regulação das válvulas e substituídos os tubos de vácuo.

Tenho todas as chaves e duplicados (da mota e das malas), bem como os respetivos manuais originais e livro de manutenção. Tenho também diversas faturas de material e de manutenções.

A mota quase não andou nos últimos 3 anos e meio, motivo pelo qual a vou vender, para que alguém que aprecie este modelo em concreto, possa disfrutar dela.

O preço da mota é mais elevado do que as demais Transalps 650 que encontram nas plataformas de compra e venda, pelo simples facto de a mota estar num estado imaculado, como podem verificar nas fotografias e como poderão constatar ao vivo (atrevo-me, aliás, a dizer que é a Transalp 650 em melhor estado do País).

Não tenho interesse em trocas.

Propostas disparatadas ou esquemas serão ignorados.