Se procura uma scooter confortável para o dia a dia, mas gostava de ter algo com mais estável em estrada em mais agradável de conduzir, esta Honda Integra merece uma oportunidade.

A Integra foi a percursora do conceito que deu origem à atual Forza 750: motor bicilindrico, caixa automática DCT e capacidade para fazer cidade, estrada e viagens sem esforço. Uma diferença é que esta custa apenas 3.500€, em vez de 13.000€ da nova forza.

No transito é confortável, prática e fácil de utilizar. Em estrada aberta surpreende pela estabilidade, proteção aerodinâmica e conforto a velocidades de 120-130 kms/h.

As rodas de 17’’ e a ciclística mais próxima de uma mota, dão-lhe uma dinâmica em curva que dificilmente se encontra numa scooter convencional. É uma mota pensada para quem quer um veículo para tudo.

Pontos que eu gosto:

- Caixa automática de dupla embraiagem (muito bem comportada em modo sport, muito poupada em modo drive)

- confortável no dia a dia

- excelente estabilidade em estrada e autoestrada

- confortável a 130 kms/h

- boa dinâmica em curva

- consumos contidos

- fiabilidade e qualidade honda

A mota encontra-se mecanicamente em bom estado e pronta a andar. Tem marcas e riscos estéticos que já estao considerandos no preço e sao visíveis nas fotografias de forma a evitar surpresas quando vier ver a mota.

Mesmo que esteja à procura de uma scooter, venha experimenta-la. A integra é uma daquelas motas que se compreende verdadeiramente depois dos primeiros quilómetros.