BMW modelo F 900R SPORT PLUS

 Ficha técnica detalhada:

 Motor e Transmissão: Bicilíngrico paralelo em linha, 4 tempos, 8 válvulas (DOHC).Cilindrada: 895 cc.Potência máxima: 105 cv às 8.500 rpm.Binário máximo: 92 Nm às 6.500 rpm.Refrigeração: Líquida.

Caixa de velocidades: 6 velocidades, com embraiagem assistida e deslizante.

Nesta versão Sport Plus inclui o Quickshifter Pro (mudanças sem embraiagem). Dimensões e Peso em ordem de marcha: 211 kg.

Capacidade do depósito: 13 litros (com aprox. 4 litros de reserva).

Altura do assento: 815 mm de série (ajustável com bancos opcionais entre 760 mm e 835 mm).

Comprimento / Altura: 2.140 mm / 1.130 mm. Ciclística e Travões.

Quadro: Construção em ponte de aço, tipo monocoque com Suspensão Dianteira: Forquilha telescópica invertida (Upside-Down) de 43 mm.

Suspensão Traseira: Braço oscilante duplo em alumínio com amortecedor central. Nesta versão Sport Plus traz regulação eletrónica Dynamic ESA na traseira).

Nesta versão Sport Plus, mesmo estando no modo Road quando conduz, a própria suspensão Pro e sistema ABS, assim que mude o seu estilo de condução para um modo mais desportivo, com curvas,etc, a mesma adpta-se sem trocar para o modo DYNAMIC ou DYNAMIC PRO.

Travão Dianteiro: Dois discos flutuantes de 320 mm com pinças radiais Brembo de 4 êmbolos.

Travão Traseiro: Disco simples de 265 mm com pinça flutuante de 1 êmbolo.

Pneus: Frente: 120/70 ZR17 | Traseira: 180/55 ZR17.

Eletrónica e Equipamento de Série (Pacote Sport Plus)

Sistema de S.O.S, conectividade directamente com o serviço de emergência da BMW (mesmo numa queda, ou acidente, o mesmo sistema entra directamente em contacto com o serviço de emergência.

Este modelo conta também com um sistema de leitura de forças G e sistema de inclinação ( este sistema é o que faz mudar automáticamente o modo de condução).

Painel de Instrumentos:

Ecrã TFT a cores de 6,5 polegadas com BMW Motorrad Connectivity (navegação curva a curva, música e chamadas por Bluetooth). Sistema bluetooth para condutor e pendura, a própria moto assim deixa ligar um ou dois telemóveis ou sistema de intercomunicação de ambos.

Iluminação: Ótica Full LED (farol dianteiro, traseiro e piscas com cancelamento automático). Tem sistema de luz diurna, mas como a lei obriga ao uso de médios, é só mais um toque estético, da beleza da Bmw.

Segurança Ativa: ABS Pro (otimizado para curvas) e Controlo de Tração Dinâmico (DTC).Modos de Condução: De série conta com os modos Rain e Road e os modos Dynamic e Dynamic Pro. Sistema Keyless, alarme de origem da própria Bmw. 

Moto de garagem, sempre estimada. Ponto forte para o valor pretendido, a moto no livrete está para carta A2, mas na realidade, a moto foi deslimitada para os 105 cv na BMW Motorrad de Lisboa. É uma mais valia para quem compre a moto só com carta A2. Tem protecção de mão (algo que muda estéticamente a moto, assim como espelhos asa,(tenho os de origem) também conta com cogumelos dentro da cor da moto para evitar qualquer dano numa queda, mesmo que por mais pequena que seja.