Stellantis junta-se à NVIDIA, Uber e Foxconn para lançar robotáxis autónomos
A Stellantis está a preparar o terreno para entrar no mercado global dos robotáxis com uma colaboração estratégica que junta três gigantes da tecnologia e mobilidade: NVIDIA, Uber e Foxconn. O objectivo é claro. Desenvolver e lançar veículos autónomos de Nível 4 que operem de forma totalmente independente, sem intervenção do condutor, e que possam ser integrados em serviços de transporte por app. Esta aliança representa um novo capítulo na transformação digital do sector automóvel e reforça a aposta da Stellantis numa mobilidade mais segura, eficiente e acessível.
Uma colaboração global com papéis bem definidos
A parceria agora anunciada expande o ecossistema de mobilidade autónoma da Stellantis a nível global. A fabricante irá liderar o desenvolvimento e fabrico dos veículos, enquanto a NVIDIA fornecerá a base tecnológica com a sua plataforma DRIVE AGX Hyperion 10, que inclui o sistema operativo DriveOS e o software de condução autónoma DRIVE AV. A Foxconn será responsável pela integração de hardware e sistemas electrónicos, e a Uber assumirá a operação dos robotáxis nas cidades seleccionadas. A primeira fase prevê o lançamento de cinco mil unidades nos Estados Unidos, com arranque operacional previsto para 2028.
Veículos preparados para operar de forma totalmente autónoma
Os novos robotáxis serão desenvolvidos com base nas plataformas AV-Ready da Stellantis, incluindo o veículo comercial ligeiro K0 e a arquitectura STLA Small. Estes modelos estão a ser projectados para suportar autonomia de Nível 4, o que significa que poderão circular sem qualquer intervenção humana em determinadas condições e ambientes urbanos. Esta autonomia será viabilizada por um conjunto de sensores avançados, redundância de sistemas e uma capacidade de processamento de dados elevada, apoiada pela inteligência artificial da NVIDIA. Segundo a Stellantis, estas plataformas são escaláveis e poderão ser adaptadas a diferentes contextos de operação, desde o transporte de passageiros à distribuição urbana.
Uber será o primeiro operador a receber os robotáxis
A Uber será o primeiro operador a integrar os robotáxis da Stellantis na sua plataforma. A empresa prevê iniciar testes e operações em mercados seleccionados, começando por cidades norte-americanas. O plano inicial poderá escalar rapidamente com base nos resultados obtidos nas fases-piloto. Para a Uber, esta colaboração representa uma aposta clara na automatização da sua oferta e uma forma de reforçar a competitividade num mercado em que surgem novos actores a cada ano.
Inteligência artificial, electrónica e mobilidade unidas num só projecto
A colaboração entre Stellantis, NVIDIA, Foxconn e Uber é apresentada como uma solução escalável que combina engenharia automóvel, inteligência artificial, electrónica avançada e gestão de frotas em tempo real. A NVIDIA fornecerá o sistema de condução autónoma capaz de interpretar o ambiente envolvente em tempo real e tomar decisões complexas com base em milhões de dados por segundo. A Foxconn contribuirá com a sua experiência no fabrico de componentes electrónicos e integração de sistemas, reforçando a fiabilidade da solução. Para a Stellantis, este consórcio é mais um passo na sua estratégia de construir alianças globais com empresas de tecnologia de ponta, tal como já tinha acontecido com a parceria com a Pony.ai na Europa.
A Europa também está nos planos da Stellantis
Apesar de a fase inicial estar centrada no mercado norte-americano, a Stellantis já deu sinais claros de que pretende implementar soluções semelhantes no contexto europeu. O acordo com a Pony.ai visa precisamente preparar a entrada de robotáxis em várias cidades europeias, tendo em conta as especificidades legais, operacionais e infraestruturais. Ainda sem datas concretas para Portugal, a evolução natural deste tipo de serviços poderá abranger cidades como Lisboa e Porto, onde a mobilidade partilhada tem vindo a crescer de forma consistente.
Produção em larga escala prevista para 2028
A produção em série destes robotáxis está prevista para 2028. Até lá, as empresas envolvidas irão colaborar no desenvolvimento, testes em ambiente real e certificações. O objectivo é garantir que os veículos autónomos cumprem os mais elevados padrões de segurança, eficiência e integração digital com as infraestruturas urbanas. A Stellantis salienta ainda que estas novas plataformas foram concebidas para reduzir os custos operacionais, tornando os serviços de transporte mais acessíveis tanto para operadores como para utilizadores.
Um novo paradigma de mobilidade urbana
A entrada da Stellantis no segmento dos robotáxis está alinhada com as previsões de crescimento da mobilidade autónoma em escala global. Segundo a McKinsey, o mercado de veículos autónomos deverá duplicar até 2030, impulsionado pela automatização do transporte urbano e pela evolução tecnológica da inteligência artificial embarcada. A combinação de veículos eléctricos, condução autónoma e serviços sob pedido representa uma mudança estrutural na forma como nos deslocamos nas cidades. Com esta parceria, a Stellantis posiciona-se como um dos actores mais relevantes neste novo cenário.