Leapmotor A10: novo SUV elétrico promete ‘superpreço’ em 2026
A Leapmotor revelou as primeiras imagens do A10, o seu próximo SUV elétrico compacto, que chegará aos principais mercados europeus a partir de 2026.
O lançamento do A10 marca a continuação da ofensiva da marca chinesa no "Velho Continente", agora fortalecida pela sua parceria estratégica com a Stellantis. Posicionado no competitivo segmento B, o modelo promete destacar-se através de uma proposta agressiva, seguindo a linha dos recentes lançamentos da marca.
As imagens oficiais mostram um design moderno, com linhas fluidas e superficiais limpas, semelhantes aos outros SUV da gama. As jantes de cinco raios duplos acrescentam um toque de elegância, mas a grande aposta reside na tecnologia: o sistema LiDAR visível no tejadilho indica ambições sólidas em matéria de sistemas avançados de assistência à condução.
Preço competitivo como arma (pouco) secreta
O fator mais decisivo para o sucesso do A10 poderá ser o seu posicionamento comercial. Sem surpresa, tendo em conta a estratégia agressiva da marca. Espera-se que o seu preço seja inferior ao do modelo B10, que em Portugal parte dos 29.285 euros, colocando-o na faixa mais acessível do segmento dos SUV urbanos.
Mais: se a Leapmotor conseguir replicar na Europa a relação preço-equipamento que pratica na China – onde o A10 deverá custar o equivalente a aproximadamente 10.000 e 12.000 euros –, poderá causar uma significativa disrupção no mercado. Um preço de entrada na ordem dos 25.000 euros transformaria o A10 não num concorrente como os outros, mas numa alternativa mais barata face à maioria dos elétricos.
Neste cenário, o A10 posicionar-se-ia abaixo do BYD Atto 2 (com preços a partir de 31.490 €) e num patamar similar ao do Citroën ë-C3, mas oferecendo, em teoria, um nível superior de tecnologia e acabamento. A sua batalha comercial será dupla: conquistar clientes de elétricos económicos com uma proposta de maior valor, e atrair compradores de modelos europeus estabelecidos (como o Peugeot E-2008 ou o Ford Puma Gen-E) com um preço mais competitivo.
Os detalhes técnicos por revelar
A nível técnico, os detalhes continuam por revelar. Prevê-se uma configuração com um motor elétrico, sendo que as baterias poderão ser as mesmas do B10 (56,2 kWh e 67,1 kWh) ou novas opções. Com dimensões aproximadas de 4,3 metros, o que o coloca no raio de ação de modelos como o Kia EV3 e o Jeep Avenger.
A apresentação mundial está a decorrer no Salão Automóvel de Guangzhou, de 21 a 24 de novembro, iniciando a contagem decrescente para a sua chegada à Europa. A estratégia da Leapmotor é clara: conquistar o mercado com uma gama completa e preços agressivos, desde o citadino T03 até este promissor A10.
Quem é a Leapmotor?
A Leapmotor é uma marca chinesa, líder em tecnologia e a de crescimento mais acelerado no sector dos veículos elétricos.
A empresa encontra-se numa fase de expansão ambiciosa. Após ter vendido mais de 300.000 viaturas em 2024 – o dobro do volume do ano anterior –, o seu objetivo para 2025 é ultrapassar as 500.000 unidades. Este crescimento valeu-lhe um lugar entre os três principais fabricantes emergentes de veículos elétricos no altamente competitivo mercado chinês.
A sua entrada na Europa é feita através de uma parceria pioneira com a Stellantis. Esta joint-venture, designada Leapmotor International, tem como objetivo expandir as vendas internacionalmente, incluindo em mercados como o português, aproveitando a vasta rede comercial da Stellantis, líder do sector automóvel em Portugal.