O carro é nacional e tem 120500Km com revisões na marca.

Tem motor 1968cc de 150cv a diesel com 6 velocidades.

Tem a inspeção feita em Março de 2026.

Tem o IUC pago em Março de 2026.

Levou Kit de correia de distribuição com bomba de água em outubro de 2025.

Na mesma revisão também levou discos e pastilhas no eixo de trás e fez a muda de óleos e filtros.

Tem 4 pneus novos comprados em Fevereiro de 2026.

As opções normais são:

- Fecho central com comando na chave. Tem duas chaves iguais.

- Vidros Elétricos

- Espelhos com regulação elétrica e desembaciador.

- Faróis com função automática, acendem e apagam sozinhos. Máximos automáticos também.

- Faróis de nevoeiro, de noite e em curva acende do lado para onde está virado a direção

- Limpa para-brisas com função automática

- Banco traseiro para além de ser repartido pode ajustar para a frente, permitindo aumentar a bagageira e manter os lugares disponíveis.

- Vários compartimentos de arrumação

- Tabuleiro nas costas dos bancos dianteiros, útil quando há crianças.

- Luz de presença de noite nas portas, manípulos de abertura das portas e na zona dos pés à frente, ajustável em intensidade.

- Pode-se ligar/desligar o trancar automático de portas no arranque.

- Pode-se definir as portas que destrancam pelo comando, só a do condutor ou todas.

- Travão de mão de botão.

- Consegue-se ligar o telefone ao carro por bluetooth, vai servir para chamadas e mensagens na área de telefone e na componente media para servir de playlist para música

Opções mais específicas deste carro são:

- Conta quilómetros digital e consola central com ecrã digital tátil para radio, media, telefone, navegador, ajustes do carro, etc.

- Alerta de pneus com baixa pressão ou vazios.

- Iluminação toda em LED, seja interior, como no exterior os faróis frontais e traseiros. Só os faróis de nevoeiro é que são halogénio.

- Ar condicionado com 3 zonas, embora tenha os botões manuais, também tem uma opção de menu no ecrã digital.

- Cruise-control Adaptivo - se deteta algum carro à frente ajusta a velocidade ao carro da frente

- Line assist - Se estiver ligado, corrige a direção para não sair da via de rodagem. No caso de tirar as mãos do volante por instantes até consegue fazer curvas suaves com esta opção ativa. Não serve de condução autónoma.

- Front-assist - Em andamento ao verificar a probabilidade de embater o carro trava sozinho o suficiente para não embater. No caso de sentir algum obstáculo durante o arranque ou a estacionar manualmente o carro, este imobiliza para não bater.

- Park-Assist - Seguindo as instruções do computador de bordo só precisamos de meter as mudanças e acelerar, o carro vira sozinho o volante. Estaciona de 2 formas, em linha ou em espinha, é só selecionar no computador qual o tipo de estacionamento.

- Câmara traseira para estacionamento.

- Auto-Hold - Trava e destrava o travão de mão automaticamente. No caso de estar parado num sinal numa subida, o carro fica automaticamente travado sendo possível depois arrancar sem a necessidade de mexer em travões.

- Pode ter informação de transito com ajuste em tempo real do trajeto, postos de abastecimento mais próximos com o preço dos combustíveis, etc no mapa(GPS) do carro. Isto mediante a renovação dum serviço com duração de 3 anos. Já tive esta opção ativa e funciona muito bem, só não renovei porque no telefone é possível ter isso também, e gratuitamente. Esta opção implica também fazer partilha de dados do telemóvel ao carro.

- Versão R-Line que traz uns quantos extras da versão normal, mais marcantes ao nível da suspensão, rodas e estética.

- Vidros traseiros escurecidos