VW POLO G40

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O Volkswagen Polo G40 de 1992 é uma verdadeira lenda dos anos 90. Conhecido como um "pocket rocket" (foguete de bolso), ele combinava uma carroçaria extremamente leve com um motor sobrealimentado que surpreendia carros muito maiores.

O coração do G40 é o seu compressor volumétrico em forma de "G" (daí o nome), que oferecia uma entrega de potência imediata, sem o habitual "atraso" dos turbos da época.

Motor: 1.3 litros (1272 cc), 4 cilindros em linha.

Sobrealimentação: Compressor volumétrico G-Lader.

Potência: 113 cv às 6.000 rpm.

Binário: 150 Nm às 3.600 rpm.

Velocidade Máxima: Aproximadamente 196 km/h.

Aceleração (0-100 km/h): Cerca de 8,1 a 8,6 segundos.

Peso em vazio: 830 kg.

Comprimento: 3,76 metros.

Tração: Dianteira.

Transmissão: Manual de 5 velocidades.

Logótipos "G40" na grelha e na mala, jantes de liga leve BBS de 13 polegadas (comuns de série), e extensões das cavas das rodas em plástico preto.

Suspensão rebaixada em comparação com o Polo standard e travões de disco ventilados à frente.

Bancos desportivos com padrão específico, volante de três braços e um painel de instrumentos que incluía o conta-rotações.

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