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Destaques
Quilómetros
85 900 km
Combustível
Híbrido Plug-In
Tipo de Caixa
Automática
Segmento
Carrinha
Cilindrada
1 395 cm3
Potência
218 cv
Anotações
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VW Passat Variant – super equipada. Oportunidade para comprar pelo preço de outras menos equipadas uma carrinha em estado praticamente novo e cheia de equipamento.
Carrinha híbrida plug-in (PHEV - com cabo de carregamento) de 2021, perfeita para quem procura eficiência, espaço e conforto. Ideal para famílias ou profissionais exigentes, alia tecnologia avançada a uma condução muito económica.
- Primeiro registo: Março de 2021
- Cor cinzenta (cinza manganês metálico)
- 5 portas
- 5 lugares
- Caixa automática DSG
- Híbrido plug-in (gasolina + elétrico) Motor combustão gasolina 1.4 TSI e motor elétrico, potência combinada de 218cv
Pontos Fortes:
Espaço e Conforto: O habitáculo é espaçoso, e a carrinha é ideal para famílias e viagens longas.
Versatilidade: Permite circular em cidade sem usar o motor a gasolina ou usando pouco. Se necessário pode usar o motor a combustão ou também o modo híbrido para viagens mais longas.
Na auto-estrada se precisar de mais nervo o boost GTE sente-se e ouve-se possibilitando rápidas ultrapassagens.
Tecnologia: Inclui o interior renovado (facelift) com painel digital atualizado e conectividade melhorada.
Modos de condução e autonomia em modo elétrico:
- Modos de condução: E-Mode (elétrico), Hybrid Auto, GTE, Battery Hold/Charge
- Autonomia elétrica típica: 40–60 km
- Gestão inteligente de energia
Vantagens desta motorização:
A Volkswagen Passat Variant GTE é uma carrinha híbrida plug-in ideal para quem alterna entre deslocações urbanas frequentes, percursos mistos e viagens longas, e precisa de um único veículo que sirva eficientemente todos esses cenários.
Faz óptimos consumos, muito espaçosa e confortável.
Combina:
- motor elétrico para utilização urbana e baixas velocidades
- motor 1.4 TSI para estrada e autonomia prolongada
O sistema gere automaticamente a utilização de energia, privilegiando eficiência quando possível e desempenho quando necessário.
A autonomia elétrica típica situa-se entre os 40 e os 60 km, dependendo de percurso e condições, permitindo cobrir grande parte dos trajetos urbanos diários. Se o seu percurso diário habitual for inferior a 50 km e deixar a carregar ao final do dia praticamente não irá precisar de gastar gasolina.
Numa viagem maior de 150 ou 300km o modo híbrido gerido inteligentemente pelo sistema irá permitir-lhe consumos muito baixos sem ficar absolutamente dependente de carregamentos intermédios como num elétrico.
Modos de utilização
E-Mode: condução elétrica, ideal para cidade e deslocações curtas
Hybrid Auto: gestão automática entre motor elétrico e combustão
GTE Mode: resposta mais imediata, com utilização combinada dos dois sistemas
Battery Hold/Charge: gestão manual da energia para utilização posterior
Destaques adicionais de equipamento:
- Sistema multimédia com navegação, Apple CarPlay/Android Auto. Super prática para usar o telefone basta carregar no votao alta voz no volante e pedir para telefonar a alguém da sua lista de contactoa, entre outras apps como Spotify, maps etc.
- Assistência à condução: cruise control adaptativo, assistente de faixa, travagem autónoma, sensores e câmara
- Volante desportivo multifunções em couro, com aquecimento e seletores basculantes. Mudanças no volante “paddle shift”
- Bancos dianteiros com regulação elétrica, banco ergoConfort no lado do condutor, com função de memória e acesso conforto. Apoio lombar e aquecidos.
- Olhais de retenção ISOFIX para fixação de 2 cadeiras de crianças nos bancos traseiros.
- Cinto de segurança automático de três pontos para o banco traseiro central. Cintos de segurança automáticos de três pontos na frente com ajuste da altura e pré-tensor do cinto.
- Parede divisória reticular.
- Detalhes específicos GTE no interior. Decorações "piano black" na consola central.
- Teto panorâmico basculante/corrediço com teto panorâmico atrás.
- Piso de carga basculante.
- Encosto do banco do passageiro não rebatível.
- Banco traseiro inteiriço, encosto rebat. assimétrico, descansa-braço central com porta objetos e disp. transp. obj. longos.
- Trava elétrica da coluna de direção
- Programa eletrónico de estabilidade e servofreio eletromecânico.
- Direção assistida eletromecânica, regulada em função da velocidade.
- Grande capacidade de carga
- Bancos traseiros rebatíveis com piso plano
- Habitáculo amplo e isolamento acústico elevado
- Sistema multimédia com navegação integrada
- Gestão de energia e modos híbridos no painel
- Assistência à condução
- Cruise control adaptativo
- Assistente de faixa
- Travagem autónoma de emergência
- Sensores de estacionamento e câmara
- Ar condicionado a gelar pronta para um verão quente!
outros...
A destacar:
- Jantes especiais BBS (caso pretenda as originais do modelo pode-se tentar incluir no negócio)
- pneus Pirelli impecáveis
Naturalmente inclui a bolsa de primeiros socorros, triângulo de segurança e colete de segurança (nunca usados)
Manuais de origem incluídos.
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Carrinha de empresa, com IVA incluído dedutível
Preço: 20.325.20 € + IVA
Preço negociável no local
Pronta a utilizar, nada a fazer.
Disponível para check-up, inspeções ou verificação na marca.
Tudo em dia, pronta a circular.
Pode ser vista entre Lisboa e Cascais.
Se ajudar posso indicar empresas que prestam garantias a usados e especialistas em financiamento automóvel.
Todas as informações presentes neste anúncio devem ser confirmadas previamente.
8 de junho de 2026 às 18:42
Detalhes
Informações básicas
Marca
VW
Modelo
Passat Variant
Versão
1.4 TSI DSG GTE
Cor
Cinzento
Nº de portas
5
Lotação
5
Combustível
Híbrido Plug-In
Cilindrada
1 395 cm3
Potência
218 cv
Segmento
Carrinha
Tipo de Caixa
Automática
Mês de Registo
Março
Ano
2021
Quilómetros
85 900 km
Condição
Usado
Informações sobre o vendedor
LP LDA
Particular
No Standvirtual desde 2018
Contactos
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