A pisar o tapete da Octane...

Este texto é para toda a gente!!!

Mas, se nasceu entre os anos 70 e os anos 80, permita-me roubar-lhe dois minutos da sua vida.

Porque este texto é sobretudo para si.

Para si, que ainda se lembra de quando os automóveis tinham personalidade.

De quando um Golf não era apenas um Golf.

E de quando três caracteres vermelhos numa grelha frontal conseguiam acelerar o coração de um adolescente.

G60...

Hoje, quem tem vinte anos olha para esta sigla e provavelmente não sente nada.

Mas quem viveu aqueles tempos sabe exatamente do que estamos a falar.

Sabe o que era vê-lo passar...

Sabe o que era encontrá-lo numa revista...

Sabe o que era ficar parado a olhar para um estacionamento na esperança de ouvir aquele compressor mecânico que parecia vir de outro planeta...

Eu próprio confesso...

Em 1990 tinha apenas 12 anos.

Ainda não conduzia...

Ainda não trabalhava...

Ainda não comprava carros...

Limitava-me a observá-los...

Com os binóculos da adolescência...

Daqueles que aumentam tudo.

As emoções...

Os sonhos...

E até os automóveis...

Enquanto esperava pelo autocarro 211, havia carros que passavam e desapareciam.

Mas alguns ficavam...

Ficavam na memória...

Ficavam nas conversas...

Ficavam nos cadernos da escola onde desenhávamos carros quando devíamos estar a prestar atenção às aulas...

E o Golf G60 era um deles.

Talvez porque era diferente.

O GTI já era uma lenda... Mas o G60 era outra coisa.

Era o Golf que nem toda a gente conhecia.

O Golf dos entendidos...

O Golf dos que liam as letras pequenas das revistas...

O Golf dos que sabiam que existia vida para lá dos números impressos na traseira...

Enquanto o mundo falava dos GTI, a Volkswagen escondia debaixo do capot uma das maiores extravagâncias técnicas da sua história.

Um compressor mecânico G-Lader... com 160 cavalos...

Uma velocidade máxima superior a 215 km/h...

E prestações que, em 1990, colocavam este pequeno Golf no território onde viviam automóveis muito mais caros e muito mais exóticos.

Mas a verdadeira magia nunca esteve nos números.

Está aqui! À nossa frente... Trinta e cinco anos depois...

Nacional!

157.000 quilómetros!

Preservado!

Honesto!

Autêntico!

Com aquele aroma inconfundível que só os automóveis alemães dos anos 80 conseguem conservar.

Olhar para este Golf é como abrir uma caixa que esteve fechada durante décadas.

E lá dentro encontrar uma versão mais nova de nós próprios.

Com menos cabelos brancos...

Menos preocupações...

Menos responsabilidades...

E muito mais sonhos...

Escrever sobre este carro, leva-me a sítios...

E há sitios que nos levam a épocas...

As épocas levam-nos por vezes até a chorar...

Este leva-nos de volta a uma altura em que a felicidade podia ser tão simples como ver um Golf G60 passar na rua.

E acreditar que um dia, talvez um dia, ele seria nosso.

Hoje esse dia chegou para alguém...

Consulte-nos!!!

Nota do Editor:

Quando falamos de um Golf GTI G60, não estamos simplesmente perante mais um GTI da geração Mk2. Estamos perante um dos capítulos mais especiais da história da Volkswagen.

Equipado com o lendário compressor mecânico G-Lader, o G60 representava aquilo que a Volkswagen tinha de mais avançado tecnologicamente no final dos anos 80, oferecendo prestações que, na época, o colocavam lado a lado com automóveis significativamente mais caros.

Embora existam diferentes referências relativamente ao número total de unidades produzidas, há uma certeza absoluta, é que, sobreviveram muito menos exemplares do que aqueles que saíram de fábrica.

Ao longo dos anos, muitos desapareceram, outros foram profundamente modificados e apenas uma pequena parte conseguiu chegar aos dias de hoje mantendo a sua identidade intacta.

Por esse motivo, encontrar atualmente um Golf G60 nacional, de 1990, preservado e com apenas 157.000 km, tornou-se um acontecimento cada vez mais raro no panorama dos clássicos desportivos europeus.

Mais do que um automóvel, é uma cápsula do tempo.