Volvo XC40 T4 Plug-in Hybrid Inscription Expression – SUV compacto premium de 211 cv, até 45 km em modo elétrico e assinatura luminosa “martelo de Thor”

Registado em Outubro 2020, este XC40 PHEV apresenta apenas 12 000 km e combina o 1.5 Turbo de 129 cv com um motor elétrico de 82 cv, totalizando 211 cv e 405 Nm através da caixa DCT de 7 velocidades. A <em>Razão Automóvel</em> referiu que «o arranque é sempre elétrico até 125 km/h, garantindo deslocações urbanas silenciosas e zero emissões», enquanto a <em>Revista Turbo</em> mediu «consumos de 2,2 l/100 km e autonomia real de 40–45 km com bateria de 10,7 kWh».

A carroçaria preta Onyx exibe grelha cromada, faróis LED “Thor’s Hammer” e jantes de 18" 5-V Twin; a <em>AutoHoje</em> destaca «a postura robusta mas compacta do XC40, ideal para cidade e viagens», sublinhando as barras de tejadilho prateadas visíveis. No interior encontram-se bancos em tecido/PVC antracite, painel Sensus com ecrã vertical de 9" (CarPlay/Android Auto) e quadro digital de 12,3"; o <em>Motor24</em> elogiou «a posição de condução alta e o intuitivo sistema Sensus compatível com comandos por voz em português». Equipamento ainda visível: climatização automática bizona, volante multifunções em couro e seletores de modo Hybrid/Pure/Power.

No segmento, o BMW X1 xDrive25e 220 cv oferece tração integral mas só 31 km elétricos; o Mercedes GLA250e 218 cv tem interior MBUX porém rede de carregamento inferior; o Peugeot 3008 Hybrid 225 destaca-se no preço mas perde em qualidade de materiais; já o Audi Q3 45 TFSIe 245 cv possui mais potência, mas bagageira reduzida face ao XC40. O Volvo diferencia-se pela segurança ativa City Safety, consumo contido e valor residual sólido.

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