Sou particular.

Não aceito retomas.

Não faço créditos.

O valor mais baixo já é o do anúncio.

O pagamento pode ser feito por transferência ou depósito em conta no dia do registo.

Assim que o valor seja confirmado na conta vamos à conservatória fazer a mudança de titular.

Custos de alteração de registo de propriedade a cargo do comprador.

Se necessário posso enviar relatório CarVertical.

Propostas ridículas e curiosos serão ignorados.

Ver as últimas fotografias para ver o atual estado dos bancos. As primeiras fotografias são de como devem ficar após o recondicionamento.

Para venda Volvo S80 D5 215Cv Biturbo (facelift de 2012) pelo facto de que tenho viatura da empresa e ainda outro carro disponível e como tal, ja não uso o Volvo.

Único carro atualmente á venda em Portugal com este motor e estas configurações tão desejadas.

Viatura de nivel superior e com peço abaixo de todos os outros Volvos S80 do mesmo ano e D5 atualmente á venda no Standvirtual.

Inspecção feita e sem qualquer anotação ate 29 de setembro de 2026

É necessário fazer um recondicionamento exterior e interior, onde no interior os bancos vao ser deixados no estado em que se vê nas imagens (atualmente ja têm marcas de uso diario) e no exterior vai ser polido de modo a tirar pequenas marcas do uso diário.

Esse recondicionamento, na cidade onde me encontro,Trofa, tem o custo aproximado de 700€ e é deixado "como se vê nas fotografias" (como se vê nos bons stands).

Se for eu a fazer essa intervenção antes de vender o carro, tendo em conta que a intervenção tem o custo de 700€, deve ser adicionado esse valor ao preço do anúncio e caso seja vendido no estado em que está agora e o próximo dono tratar disso, faço o valor anunciado.

O pagamento pode ser realizado por transferência bancária ou depósito em conta pessoalmente no banco no próprio dia da passagem do registo.

Sem o devido valor creditado em conta não será realizada a alteração do registo.

Foi carro de uso diário e apenas por esse motivo é que não foi feita ainda essa intervenção e não a vou fazer enquanto não for necessário fazer para vender.

Quanto a historico, antes de vir para as minhas mãos era de um elemento da Corticeira Amorim muito provavelmente de um membro da gerencia. A manutenção era realizada onde foi comprado que foi na Volvo Feirauto e quando passou para as minhas mãos passou a fazer a manutenção no grupo Euromaster, em concreto na filial da Trofa.

Quando a anomalias/intervenções recentes a destacar, posso dizer que levou os apoios do motor, um motor do travão de mão traseiro (da roda esquerda), ja trocou a distribuição e a correia dos acessórios e tem uma bateria nova comprada em Março de 2026.

Está neste momento a avisar que entretanto vai ser necessário agendar a próxima revisão (o básico, filtro e óleos).

Este S80 é um fantástico exemplar de conforto, seguranca e velocidade, Volvo S80 D5 (facelift de 2011).

Ar condicionado automático bi zona com saídas para os bancos de trás, cruise control, sensores de estacionamento, jantes de liga leve, sistema de som de qualidade superior, sensores de chuva e sensores de luz, faróis xenon.

Motor e desempenho:

Motor D5 2.4 L turbodiesel bi-turbo de 5 cilindros em linha, reforçado no facelift de 2011.

Potência: 215 cv (158 kW) às 4 000 rpm.

Binário: 440 Nm entre 1 500–3 000 rpm

Transmissão e tracção:

Tração dianteira (FWD)

Caixa de velocidades: automática Geartronic de 6 velocidades com modo Sport.

Todas as informações presentes neste anúncio devem ser confirmadas com o vendedor.