Entre 1995 e 2003 a Subaru ganhou três campeonatos de constructores e três campeonatos de pilotos no Mundial de Ralis. Além de ícones como McRae, Burns e Solberg o carro que os levou ao lugar mais alto do pódio tornou-se, também ele, um ícone cultural.

O Subaru Impreza WRX STI era, e é, o ‘Santo Graal’ da gama Impreza. Este STI-S nasceu em 2010 e é um dos Impreza mais especiais de sempre, combinando tecnologia e carácter numa carroçaria icónica de quatro portas.

Debaixo do capot está o motor 2.5 Boxer Turbo a debitar 300 Cv e 407 Nm. Estes números são suficientes para despachar os 100 km/h em 5 segundos, mas é graças aos três diferenciais autoblocantes que o STI atinge velocidades impressionantes em curva e uma aceleração visceral à saída da mesma!

Junte se a isto um chassis muito ágil e seguro e o STI é provavelmente um dos carros mais rápidos do mundo numa estrada sinuosa!

Menos castrado por normas ambientais, este é provavelmente o último WRX STI com verdadeiro ADN de rally, um automóvel que celebra os anos áureos da marca sem descorar o conforto e tecnologia do Século XXI.

Este raro exemplar nacional foi vendido pelo Entreposto, em Setembro de 2010, e conta agora com parcos 32,000 km. Foi alvo de manutenção cuidada, incluindo substituição da correia de distribuição.

As panelas de escape montadas são elementos mais desportivos com uma sonoridade ‘deliciosa’, no entanto as de origem são entregues no acto da venda. Conta ainda com duplicado de chave, livro de revisões e manuais de proprietário e exemplar da revista Autohoje, com o ensaio de estrada em 2011.