O Rover 200 BRM é uma edição especial do Rover 200 hatchback (da geração R3), produzida no final dos anos 1990, com um visual único e um foco mais desportivo. O "BRM" no nome refere-se à British Racing Motors, uma antiga e famosa equipa de Fórmula 1, e esta edição foi criada como homenagem à herança de competição britânica.

Principais características do Rover 200 BRM:

Ano de produção: 1998–1999

Unidades produzidas: Aproximadamente 1.100 (800 para o Reino Unido)

Motor:

1.8 litros K-Series VVC (Variable Valve Control)

Potência: cerca de 145 cv

Mesmo motor usado no MGF VVC

Transmissão: Manual de 5 velocidades

Tracção: Dianteira (FWD)

Estética e Design:

Grelha dianteira em alumínio polido, com aro vermelho (detalhe mais distintivo).

Bancos em pele e tecido xadrez vermelho/laranja (estilo tartan), muito chamativos.

Painel interior com detalhes em alumínio escovado.

Suspensão rebaixada e afinação desportiva.

Rodas de liga leve exclusivas de 16 polegadas.

Desempenho:

0–100 km/h em cerca de 7,8 segundos

Velocidade máxima perto dos 200 km/h

Relativamente leve, com boa agilidade em estrada sinuosa.

Valor e raridade:

Por ser um modelo raro e com uma estética muito específica (adora-se ou odeia-se), o BRM tornou-se um clássico de nicho, especialmente entre entusiastas da Rover e colecionadores de hot-hatches britânicos dos anos 90.