Foi nesta configuração que o Porsche 928 foi apresentado no salão de Genebra em Março de 1977.

Sendo o primeiro Porsche a ser produzido em série e a utilizar um motor V8 refrigerado a água e montado na frente, rompendo com a tradição dos motores boxer traseiros.

O Porsche 928 representa um momento de viragem na história da Porsche, concebido para complementar o icónico Porsche 911.

Destacou-se pela sua engenharia inovadora e pela capacidade de combinar desempenho, luxo e usabilidade no dia a dia.

Foi alvo de uma grande revisão onde foi trocada a distribuição, bomba de água, embraiagem e revisão ao sistema de injeção.

Foi detalhado exteriormente.