Peço desde já desculpa pela qualidade de algumas fotos - foram tiradas com telemóvel!

Peugeot 205 rallye 1989 (fase 1)

Foi feito um restauro total e absoluto tendo por base a originalidade.

Carroçaria totalmente desmontada, tratada e pintada ainda que o carro não apresentasse uma má condição. (Posso comprovar estado antes do restauro.)

Tenho fotos de todo o processo.

O carro estava a funcionar bem antes do restauro mas o "já agora" assumiu proporções de restauro total. Todas as peças originais foram mantidas ou recuperadas e só o que não tinha uma boa condição ou não permitia restauro foi substituído.

O motor terminou recentemente a rodagem de 1000 kms efectuada ao longo do último ano.

Carro não foi polido pós restauro para se ter ideia do cuidado com a pintura!

Suspensão integramente nova, pneus e componentes considerados de desgaste (periféricos) completamente novos, como alternador, motor de arranque, radiador, apoios, borrachas, etc, etc...

Restauro feito com objectivos definidos e bem estruturado tendo demorado 3 anos a efectuar.

Carro para desfrutar durante muitos sem preocupações.

Não envio mais fotos, não respondo a propostas por mensagem…quem tem interesse liga ou vem ver o carro. É um carro de colecionador guardar na garagem e usufruir de vez em quando.

Carro certificado de interesse histórico. Manuais originais.

Para não renegar a sua condição histórica, apresenta 228.000 kms reais e originais apesar de ter sido feito integralmente de carroçaria e motor. (Passível de comprovativo IMT).

Um brinquedo engraçado com uma condução única graças ao chassis e aos Weber!

É negociável dentro de certos limites mas sem exageros.

PS - o carro pertenceu a um funcionário Peugeot (Mocar) que o utilizava diariamente durante a quase totalidade da sua vida na deslocação entre casa e o concessionário e por isso chegou até mim em tão bom estado. A história pode ser confirmada com mais detalhes pessoalmente e se necessário com provas.