4.250€ (Base) - 155.000 kms com full wrap à 20 anos, 100% de origem.

Vendo a quem fizer a melhor proposta a partir deste valor de base, conhecedores entenderão a oportunidade 😉

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Boa noite,

Coloco para venda um Mercedes SLK 230 kompressor para venda que acabei de receber em troca de um outro até então meu que vendi.

Características principais:

• Motorização: 2.3 Compressor com 193 cavalos e 280 Nm de binário (Com uma saúde incrível, mas nada como experimentar)

• Tração: Traseira com pneus Goodyear com pelo menos 80% de rasto (Imagens em anexo)

• Caixa: Manual de 5 velocidades (Curtas e muitíssimo bem escalonadas, aumentando exponencialmente o entusiasmo de explorar toda a magia deste pequeno grande “kart”)

• Carroçaria: Roadster com capota elétrica rígida retrátil, ficando um verdadeiro Cabrio

• Quilómetros: 155.000 kms (Reais), muito raro diria.

• Ano: 1996 - Enorme potencial de valorização, pois é exatamente do ano de lançamento, os primeiríssimos a serem vendidos.

• Histórico: Importado em Novembro de 1999 (Com 3 anos) e dos mesmos proprietários desde 2000 até então (Fiquei com SLK ontem, onde já percorri um total de sensivelmente 350 quilómetros de sorriso nos lábios). E sim, os documentos ainda são os nostálgicos “dobráveis” azul e verde 🙂

• Inspeção: Válida até 20 de setembro deste ano, com o respetivo IUC liquidado, naturalmente.

• Estado:

1) Hoje pela manhã levei-o à oficina onde costumo colocar todos os meus carros (Confio a 100%), especializada Mercedes apesar de fazer revisões/intervenções também em outras marcas, e mecanicamente está genuinamente bom, onde o único erro que acusou foi o interruptor do terceiro stop (Irei arranjar, obviamente). Só necessitará de ir à revisão programada daqui a 8.000 kms, creio.

2) O SLK tem estado praticamente parado à muitos anos (Pelo número de quilómetros dá para perceber), pelo que a capota está ótima mas está em modo de segurança. Feito o diagnóstico é apenas lubrificação pelo que será entregue com toda a revisão ao sistema da capota feita.

3) Foi colocado wrap à +-20 anos, incluindo pára-choques. Retirei pequenos pedaços em alguns sítios diferentes apenas para ver se conseguia ter uma noção do estado da pintura original, e estou em crer que estará em boas condições, mas logicamente que só mandando retirar tudo é que se pode ter a certeza (Se não vender num curto espaço de tempo irei pedir a uma empresa especializada para retirar, de forma a não danificar, mas nesse caso este anúncio e o respetivo valor será diferente). Não tem qualquer tipo de mossa ou batida relevante (Creio que não tem mesmo nenhuma, mas pode ter uma outra pequenina que eu ainda não tenha visto).

4) Os interiores vermelhos e pretos (Talvez a configuração mais desejada - Interior vermelho) terão que levar uma intervenção para ficarem como merecem, pois este carro já é sem dúvida um clássico pela idade, personalidade, interesse histórico do ponto de vista do lançamento (Disruptivo para um Old School Mercedes e com a motorização 2.3), pelos quilómetros e por ter tido, basicamente, 1 dono (O número de registos anteriores de propriedade no “título de registo de propriedade” são… zero.). Claro que é possível que tenha tido um proprietário nos três anos anteriores, mas em Portugal só teve mesmo um (Comigo passa a dois 🙂).

No interior tem duas peças meio rachadas (Coloco nas imagens) e terá que ser pintado em algumas zonas, não sei como funciona este processo mas sei que não chegará aos 400€ de investimento pelo que me indicaram (Deixo aqui uma reserva pois estou-me a basear na cotação média que me deram). Relativamente aos bancos, estão muito bons, mantendo as cores de origem, mas com alguma intervenção a ser feita na base do banco do condutor.

Caso não venda, como acima mencionei, irei mandar arranjar tudo e voltarei a colocar um anúncio com o valor justo para um SLK com estas características, histórico e quilómetros (E com a mecânica como está, nada a fazer de relevante).

Não hesitem em colocar todas as questões!

Hugo Pissarra