A quarta geração do Mercedes SL (Sport-Leicht), também designado de R129, nasceu em 1989. Desenhado pelo aclamado Bruno Sacco é senhor de um design contido, mas elegante, com a prolongada grelha frontal a ostentar uma enorme estrela ao centro e uma carroçaria clássica e livre de pormenores fúteis.

A sua tecnologia, por outro lado, não tem nada de clássico. Muitos dos seus pergaminhos tecnológicos foram retirados diretamente do Classe S contemporâneo e, mesmo em 1989, o R129 oferecia tecnologia de conforto e segurança que só recentemente se democratizou.

Destacam-se a suspensão adaptativa, o controlo de tração, a capota eléctrica e, sobretudo, o aro de segurança elétrico que em caso de inclinação acentuada levantava em menos de 1 segundo para proteger os ocupantes num eventual capotamento.

O 300 SL-24 tem sob o capot o icónico motor M104 de 3 litros e 24 válvulas que usa os seus 231 cv e 272 Nm para atingir os 100 km/h em 8 segundos. Tal agilidade não seria possível sem a caixa manual Getrag "dog leg" e diferencial autoblocante, que tornam este SL num refinado desportivo.

Esta unidade conta agora com 90,000 km. Foi adquirido no concessionário Mercedes-Benz em Vigo, em Setembro de 1992, e está configurado numa clássica combinação de Vermelho Signal (Signalrot 568) com interior couro preto. É entregue com hard-top, duplicado de chave, manuais e livros de revisões e está equipado com rádio Becker Cascade, com Bluetooth e navegação.