Descrição

O Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC, 9G-TRONIC, Business Pack Night, de 2021, trata-se do GLC X253 facelift, na versão híbrida plug-in Diesel. É uma configuração bastante interessante porque combina um motor Diesel 2.0 com um motor elétrico e tração integral 4MATIC.

História do GLC 300 de 4MATIC

O GLC surgiu como sucessor do GLK e, em 2019, recebeu uma importante atualização de meio de ciclo (facelift). Nessa evolução, a Mercedes introduziu novos motores, tecnologia MBUX e uma gama renovada de sistemas de assistência e conectividade.

A grande novidade para o GLC foi a evolução da tecnologia EQ Power, com versões híbridas plug-in. A Mercedes já apresentava em 2019 a estratégia de eletrificação da gama GLC.

O GLC 300 de 4MATIC surgiu posteriormente como uma das versões mais interessantes dessa geração: em vez de combinar o motor elétrico com gasolina, utiliza um 2.0 Diesel OM654, associado a um motor elétrico.

O conjunto mecânico do 300 de

Característica GLC 300 de 4MATIC 2021

Motor térmico 2.0 Diesel, 4 cilindros

Cilindrada 1.993 cm³

Potência Diesel 194/200 cv, dependendo da especificação

Motor elétrico 90–100 kW, conforme especificação/mercado

Potência combinada 306 cv

Binário combinado cerca de 700 Nm

Caixa 9G-TRONIC

Tração 4MATIC integral

Combustível Diesel + eletricidade

Bateria cerca de 13,5 kWh úteis/brutos, conforme especificação

0–100 km/h cerca de 6,2 s

Velocidade máxima cerca de 230 km/h

Autonomia elétrica aproximadamente 40–45 km

Os dados publicados para o GLC 300 de desta geração indicam 306 cv, 0–100 km/h em 6,2 s e velocidade máxima de 230 km/h.

O que significa “Business Pack Night”?

O Business Pack e Night refere-se sobretudo ao equipamento/configuração, não a uma motorização diferente.

O Night Package é normalmente associado aos elementos interiores em preto/escurecidos, dando ao GLC um aspeto mais desportivo. Já o Business Pack agrupa vários equipamentos orientados para conforto, conectividade e utilização profissional, embora a composição exata possa variar conforme o país e o ano.

Uma particularidade muito interessante

O 300 de foi pensado para juntar as vantagens do Diesel em viagens longas com a condução elétrica em trajetos curtos.

Em cidade, pode funcionar predominantemente em elétrico; numa viagem longa, o Diesel proporciona autonomia muito superior. A própria Mercedes descrevia os híbridos plug-in como uma combinação da condução elétrica urbana com a autonomia do motor de combustão para viagens maiores.

E a combinação é particularmente forte no 300 de porque o motor elétrico acrescenta bastante binário ao Diesel. É por isso que, apesar de ser um SUV relativamente pesado, consegue fazer 0–100 km/h em cerca de 6,2 segundos.

Equipamento:

Vidros elétricos, fecho centralizado com comando, direção assistida, airbags, ar condicionado automático, ABS, retrovisores elétricos, encostos de cabeça traseiros, ISOFIX, jantes de liga leve, faróis de nevoeiro, volante em pele multifunções, sensores de luz de chuva e de estacionamento(traseiros e dianteiros) GPS, led high performance,estofos em pele com regulação elétrica, bluetooth, bagageira elétrica…

IVA DEDUTÍVEL

Condições do Anúncio:

GARANTIA: 18 meses

Anúncio meramente informativo. Todos os dados e condições relativos a equipamento, versões e preço carecem de validação por parte do vendedor

Características

Tipo:

Ligeiro Passageiro

Transmissão:

Automático

Ano:

2021 DUA registos

Combustível:

Plug-In

Cor:

Azul

KM's:

117,092 km

Potência:

306 CV's