Mercedes-Benz CLA 250 e Shooting Brake Progressive – Carrinha plug-in híbrida com 218 cv, até 75 km em modo elétrico e design coupé inconfundível

Registada em Outubro 2020, esta CLA 250 e apresenta 164 400 km e combina o motor 1.33 Turbo de 160 cv (M282) com um motor elétrico de 102 cv, debitando 218 cv e 450 Nm através da caixa 8G-DCT; a <em>Razão Automóvel</em> realçou que «o arranque em elétrico até 140 km/h faz da CLA 250 e um dos híbridos plug-in mais suaves da classe», enquanto a <em>Revista Turbo</em> mediu «consumos na ordem dos 2,0 l/100 km e autonomia real de 55-60 km graças à bateria de 15,6 kWh».

A carroçaria preta Cosmos exibe grelha diamante com pinhões cromados, óticas LED High-Performance e jantes multiraios de 18"; segundo a <em>AutoHoje</em>, «a silhueta shooting brake alia espaço a um Cx de 0,26, elevando a eficiência».

No interior Progressive encontram-se bancos em pele-artico/têxtil cinza, cockpit widescreen (duplos ecrãs de 10,25"), volante multifunções em couro perfurado e assistente MBUX com realidade aumentada; o <em>Motor24</em> elogiou «a combinação de ergonomia exemplar com a qualidade de construção típica da marca». Equipamento inclui climatização bizona, teto panorâmico, câmara 180°, Distronic e pack Parking.

Concorrentes diretos como o BMW 330e Touring 292 cv (mais potência mas preço superior), o Peugeot 508 SW PHEV 225 (design arrojado porém bagageira menor), o VW Golf Variant eHybrid 204 (consumos baixos mas interior menos premium) e o Cupra Leon ST e-Hybrid 245 (dinâmica desportiva, mas rede de assistência reduzida) oferecem alternativas, mas a CLA 250 e destaca-se pelo alcance elétrico líder, imagem de topo e valor residual Mercedes-Benz.

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