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Mercedes-Benz CL 55 AMG – Julho de 2001
As raízes da Classe CL podem ser facilmente rastreadas até aos anos 80, 70 e 60 com os SEC e os SE respectivamente. Atualmente disponível como S Coupé, o CL é mesmo um Classe S de duas portas, partilhando toda sua tecnologia, luxo eparafernália de gadgets.
Tal como o nome designa, “Coupé Luxury”, não há dúvida que o elegante CL é dirigido a quem gosta de conduzir um estradista com um design desportivo e não dispensa o conforto e o luxo de um topo de gama.
Esta versão em particular, é um 55 AMG, o que significa que por debaixo do capot, está um motor V8 aspirado de 5,4 litros desenvolvido pelos engenheiros de Affalterbach, que coloca à disposição do condutor 360 cavalos. Para controlar esta potência dinamicamente em segurança e conforto, a já conhecida suspensão activa hidráulica “Active Body Control” foi alvo de melhoramentos. Tem ainda pára-choques e apontamentos estéticos exclusivos desta versão AMG, conferindo-lhe um aspecto mais desportivo. O resultado final desta receita foi de tal maneira satisfatório que o CL 55 AMG foi utilizado como Safety Car da Formula 1 durante a temporada de 2000.
O exemplar que aqui temos é nacional, belissimamente configurado em “preto sobre preto” com as jantes originais AMG de 20 polegadas, eximiamente bem mantido com o seu histórico totalmente documentado. O nível de equipamento está linha com a categoria em que este automóvel se insere, não lhe faltando absolutamente nada, sendo que muitos destes opcionais ainda hoje são considerados de gama de luxo.
Esta geração do CL foi inclusivamente pioneira no lançamento de várias tecnologias que vemos hoje em diversos outros modelos, nomeadamente o sistema de iluminação Bi-Xenon HID e o sistema de cruise control autónomo Distronic (em conjunto com o Classe-S).
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